【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶修理和建造
，确切地说是一种车载式球鼻艏整体换新工艺。
技术介绍
根据船型和航运需求，传统的集装箱船大多设计有一个较为肥大的球鼻艏，有的甚至是设计成一种艏端上翘式的球鼻艏，以使得球鼻艏同集装箱船的整体型线、海况和船舶航速形成适配，可以在恶劣海况下进行高速航行时获得最佳的船舶适航性。这种肥大的球鼻艏或艏端上翘的球鼻艏的设计，在船舶获得最佳船舶适航性的同时，肥大的球鼻艏或上翘部分也会给船舶的航行带来较大的阻力，尤其是集装箱船在全速航行时，阻力的增加更加明显。船舶航行阻力的加大，无疑使得船舶在相同航速下主机的功率加大，从而使得油耗相应加大，致使营运成本相应提高。在当今世界航运业持续低迷，航运市场日渐萎缩的情况下，各大航运公司都在想方设法降低营运成本，所以考虑对肥大型球鼻艏进行尺寸或线型改造。为此，设计了一种较平直和瘦小的球鼻艏，并对现有集装箱船肥大型球鼻艏进行换新。部分滚装船、散货船等各型具有肥大型球鼻艏的船舶也有进行球鼻艏换新改造需求。传统的球鼻艏换新工艺有两种: 第一种是在船坞内将旧球鼻艏切割解体后吊运走，然后将新球鼻艏的几十个预制小分片...
【技术保护点】
一种车载式球鼻艏整体换新工艺，包括新球鼻艏（1）分段预制和中组，旧球鼻艏（18）切割，其特征在于其主要步骤如下：坞底面划出定位线、基准线和导向线，坞墩布置调整，船艏部两侧加设升高支墩，旧球鼻艏整体驮运，新球鼻艏整体驮运，布置分段定位机和精准对中定位合拢。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜景亮，孙书猛，荆玉刚，蔡有均，郑小桃，郑宗岭，
申请(专利权)人：青岛北海船舶重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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