【技术实现步骤摘要】
一种用于试验压力实时显示和安全限压释放的装置
本技术涉及船舶密性试验
和船舶安全
,具体涉及一种用于试验压力实时显示和安全限压释放的装置。
技术介绍
造船企业的日常生产活动中,经常需要对大量的舱室箱柜及管系进行密性试验,通过在舱室箱柜及管系内施加一定的压力,检验舱室箱柜及管系是否发生渗漏。通常选择普通压力表作为试验压力显示装置,但是当试验压力显示装置失灵或者测量不准确时,就可能发生过度充气的情况,导致内部压力过大,产生一定的危险性和破坏性,造成舱室箱柜结构失稳变形,甚至发生爆裂。因此,为了保证船舶和人员的安全,准确掌握内部压力的变化,防止压力过大造成财产损失和人身伤害,需要研发一种既能避免压力表失灵或显示不准确的缺陷、又能在压力超过试验要求时释放舱室内部压力的装置,从而保证船舶和人员的安全。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足,提供了一种用于试验压力实时显示和安全限压释放的装置。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种用于试验压力实时显示和安全限 ...
【技术保护点】
1.一种用于试验压力实时显示和安全限压释放的装置,其特征在于,包括用于连接试验舱室的舱口盖(1)、压力工装主体(3);/n所述舱口盖(1)为法兰结构,舱口盖(1)上设置有压力注入接头(101)和压力输出接头(104),压力注入接头(101)和压力输出接头(104)均设置有控制阀(102),气源接头通过转换内接头(103)与所述压力注入接头(101)相连接,所述压力输出接头(104)与压力输出接头延长器(105)相连接,所述压力输出接头延长器(105)沿中心轴线垂直方向上设置有压力表接口(106);/n所述压力工装主体(3)呈箱式结构,内腔为淡水存储腔(303),顶面设置有压 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于试验压力实时显示和安全限压释放的装置,其特征在于,包括用于连接试验舱室的舱口盖(1)、压力工装主体(3);
所述舱口盖(1)为法兰结构,舱口盖(1)上设置有压力注入接头(101)和压力输出接头(104),压力注入接头(101)和压力输出接头(104)均设置有控制阀(102),气源接头通过转换内接头(103)与所述压力注入接头(101)相连接,所述压力输出接头(104)与压力输出接头延长器(105)相连接,所述压力输出接头延长器(105)沿中心轴线垂直方向上设置有压力表接口(106);
所述压力工装主体(3)呈箱式结构,内腔为淡水存储腔(303),顶面设置有压力引入接口(301)和压力引出接口(302),所述压力引入接口(301)延伸至淡水存储腔(303)上部,所述压力引出接口(302)由顶面中心延伸至压力工装主体(3)底面,压力引出接口(302)底端设有淡水导入口(304),顶端与压力显示和释放管(4)底端相连接,所述压力显示和释放管(4)侧面设置有显示压力值的刻度线,顶端管口与外界大气连通;
所述舱口盖(1)与所述压力工装主体(3)通过气压引入管(2)相连接,所述气压引入管(2)一端与压力输出接头延长器(105)相连接,另一端与压力引入接口(301)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于试验压力实时显示和安全限压释放的装置,其特征在于,所述压力引入接口...
【专利技术属性】
技术研发人员:封岳,冷冬,
申请(专利权)人:青岛北海船舶重工有限责任公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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