大型电动汽车电池仓快速换电装置制造方法及图纸

大型电动汽车电池仓快速换电装置，结构中包括带有行走轮的电池仓中间存放工作台以及配套的控制电路，关键是：工作台由滑动台面与固定台面组成，两个台面借助横向滑轨及横向驱动机构形成横向滑动配合结构，滑动台面的上端面设置两道平行纵向导轨、相对于两道平行纵向导轨配套设置的纵向直线驱动机构，行走轮借助可控升降支柱、万向节和可调节支撑杆组成的车架定位在固定台面下。采用简单的结构在同一工位实现电池的拆卸和更换，能够最大限度节省操作时间和人力；采用可控升降支柱和万向节机构对本发明专利技术装置与电动汽车的位置实现随机微调，以保证滑动台面上设置的平行纵向滑轨与电动汽车的储存电池箱的电池仓中设置的导轨能够完美接驳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车附属设置
，具体地说是大型纯电动汽车电池仓快速换电装置。
技术介绍
电动汽车作为新能源汽车的代表，具备经济、清洁等优点；但由于受电池容量的限制，续航里程较低，从而限制了电动汽车的推广。提高容量可以延长电动汽车的续航里程，但是延长了充电时间，且加大了电池的体积和重量使得更换电池的过程更加困难重重。即当车载电池电量不足时，可到充电站迅速更换一个充满电的电池箱，目前国家制定的有关政策规定电池更换时间应控制在3分钟以内，与燃油汽车加油时间相近。这在短短的时间内完成充电和换电池几乎是不可能的。但是，电动汽车的续航里程，又是必须改进的技术问题，伴随而来的当然是专用换充电的专用工具。采用更换电池仓的方法，也会面临沉重电池仓的拆卸、安装及搬运等问题。由于电池箱是由多个动力电池串联而成，其轻者数百公斤、重者数千公斤，非一般人力可以搬运，这就为电池的更换带来了很大的问题。要解决这个问题，一方面需要从电池安装结构入手，将电池箱设计成易拆卸的结构，如专利号为CN100497023C的专利提出了采用直线滚轮和快速锁紧装置，使电池成为可随时更换的独立部件；同时另一方面，当车载电池从本文档来自技高网...

【技术保护点】
大型电动汽车电池仓快速换电装置，结构中包括带有行走轮（5）的电池仓中间存放工作台以及配套的控制电路，其特征在于：工作台由滑动台面（1）与固定台面（2）组成，两个台面借助横向滑轨（3）及横向驱动机构形成横向滑动配合结构，滑动台面（1）的上端面设置两道平行纵向导轨（4?1，4?2）、相对于两道平行纵向导轨（4?1，4?2）配套设置的纵向直线驱动机构（?X?），行走轮（5）借助可控升降支柱（6）、万向节（11?）和可调节支撑杆（12）组成的车架定位在固定台面（2）下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建排，
申请(专利权)人：王建排，
类型：发明
国别省市：