一种耐磨型主动冷却式齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨型主动冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。本实用新型专利技术在各种场所，均可防腐蚀，提高了齿轮箱的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮箱，尤其是一种耐磨型主动冷却式齿轮箱。
技术介绍
现有技术的机床生产中齿轮箱是主要设备之一，而齿轮箱中轮系工作时会产生大量的热而导致齿轮箱温度的升高，在热传递的作用下，将使与其接触的零部件发生热变形，这种热变形在精密加工中将严重影响设备加工精度。
技术实现思路
为了降低齿轮箱工作时发热产生的热变形，本技术提出了一种耐磨型主动冷却式齿轮箱。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种耐磨型主动冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口 ；所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2 0.3_。陶瓷涂层是在铝合金层上经微弧氧化方法处理后形成的，具有较强的耐磨与抗腐性能，使本技术的箱体能适应较为恶劣的工作环境，且使用寿命长。本技术在工作时，将机床冷却液从冷却液腔室进口引入，在冷却液腔室中吸收齿轮箱传动系统的热量，从冷却液腔室出口回流到机床的冷却液箱，利用机床冷却液的循环，带走齿轮箱工作时产生的热量，降低齿轮箱的温度，从而减少使与其接触的零部件发生热变形，进而保证机床加工精度。附图说明图1是本技术可主动冷却的齿轮箱实施例的结构示意图；图2是图1中齿轮箱体A的局部放大示意图。具体实施方式如图1、2所示，本技术是一种耐磨型主动冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体I和置于齿轮箱体I内的传动系统2，在传动系统2底部的腔室内设置有冷却液腔室3，冷却液腔室3的输入端为冷却液进口 4，另一端为冷却液出口 5 ;所述齿轮箱体I表面向外依次设有铝合金层6、陶瓷涂层7，所述陶瓷涂层厚度达0.2 0.3_。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。权利要求1.一种耐磨型主动冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，其特征在于:在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口 ；所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2 0.3臟。专利摘要本技术公开了一种耐磨型主动冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。本技术在各种场所，均可防腐蚀，提高了齿轮箱的使用寿命。文档编号F16H57/04GK203035923SQ20122064861公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日专利技术者翟江林 申请人:重庆林腾机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨型主动冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，其特征在于：在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翟江林，
申请(专利权)人：重庆林腾机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：