【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手动挡汽车用离合器片,属汽车配件领域。
技术介绍
目前,汽车发动机与变速箱之间广泛采用单向传递离合器以延长汽车滑行时间并节省燃油,但司机需要经常操纵离合,特别是手动挡汽车操作更为繁杂,动作不易配合好。近年来一些面包车采用的楔块式单向超越离合器片在这方面有所改进,但操纵离合手与脚的动作仍须配合好,而且结构不尽合理,制作工艺复杂,迫切需要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的就是克服现有单向传递离合器的弊端,为手动挡汽车设计一种新的楔块式半自动智能节油离合器片。本技术的技术方案是:离合器片采用双列楔形滚动块组件,组件由球墨铸铁的骨架、垫片、外套、滚动块、弹性钢簧组成;骨架的翅片上有三个槽和六个孔;滚动块制成楔形,垂直于其轴心线开有用于装弹性钢簧的槽;将垫片、外套依次装入加热的骨架内,待冷却后装入用弹性钢簧连接起来的两排滚动块,制成双列楔形滚动块组件;骨架也可为铸钢件,垫片、外套也可冷压入骨架。本技术的有益效果是:手动挡汽车换装本离合器片后行进中换挡不用踩离合,松开油门空挡滑行,踩下油门即可前行;节能郊果显著,可节省燃油15%至20%;手动变手自一体,增强安 ...
【技术保护点】
一种楔块式半自动智能节油离合器片,其特征在于:离合器片采用双列楔形滚动块组件(1),组件(1)由球墨铸铁的骨架(1?1)、垫片(1?2)、外套(1?3)、滚动块(1?4)、弹性钢簧(1?5)组成;骨架(1?1)的翅片(1?6)上有三个槽(1?7)和六个孔(1?8);滚动块(1?4)制成楔形,垂直于其轴心线开有用于装弹性钢簧(1?5)的槽(1?9);将垫片(1?2)、外套(1?3)依次装入加热的骨架(1?1)内,待冷却后装入用弹性钢簧(1?5)连接起来的两排滚动块(1?4),制成双列楔形滚动块组件(1)。
【技术特征摘要】
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