【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压控制系统，特别是泵一蓄能器联合传动在挤压机液压控制系统中的应用，即挤压机液压控制系统及其控制方法。
技术介绍
现代挤压机液压控制系统多采用液压油为介质，而以水为介质的泵一蓄能器传动，由于难于实现自动精确控制，元件寿命低，运行成本高，维护不方便等原因已不被采用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能适用于挤压速度变化范围大，精度要求高的挤压机液压控制系统及其控制方法。为达上述目的，本技术提供了一种挤压机液压控制系统，其特征在于:包括高压气罐、活塞式蓄能器、蓄能器隔离阀、比例流量阀、蓄能器供油进液阀、高频响比例阀、主缸进液阀、侧缸进液阀、补液变量泵及多台并联的进液变量泵；高压气罐通过管道与活塞式蓄能器进气口连通以为活塞式蓄能器供油时提供气压补偿；活塞式蓄能器的出油口通过管道，依次经过蓄能器供油进液阀、比例流量阀、蓄能器隔离阀，与挤压机主缸连通；补液变量泵通过管道经单向阀与活塞式蓄能器的出油口连通，对活塞式蓄能器进行供油后补液；多台并联的进液变量泵的总出油口一路经高频响比例阀、主缸进液阀、侧缸进液阀分别与挤压机主缸、挤压机侧缸的大腔连通；另一路经主缸进液阀、侧...
【技术保护点】
挤压机液压控制系统，包括高压气罐（9）、活塞式蓄能器（8）、蓄能器隔离阀（7）、比例流量阀（6）、蓄能器供油进液阀（5）、高频响比例阀（4）、主缸进液阀（3）、侧缸进液阀（2）、补液变量泵（1）及多台并联的进液变量泵（16、17、18）；高压气罐（9）通过管道与活塞式蓄能器（8）进气口连通为活塞式蓄能器（8）供油时提供气压补偿；活塞式蓄能器（8）的出油口通过管道，依次经过蓄能器供油进液阀（5）、比例流量阀（6）、蓄能器隔离阀（7），与挤压机主缸（11）连通；补液变量泵（1）通过管道经单向阀与活塞式蓄能器（8）的出油口连通，对活塞式蓄能器（8）进行供油后补液；多台并联的进液变...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董晓娟，权晓惠，张立波，荆云海，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：实用新型
国别省市：
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