一种用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统技术方案

技术编号:8860046 阅读:197 留言:0更新日期:2013-06-27 03:44
一种用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统,安装在液压泵上;其特征在于:所述液压马达拖动系统具体由下述两大部分构成:液压系统、电气系统;其中:液压系统有下述几部分构成:高压球阀(1.1)、低压球阀(1.2)、带报警高压压油油滤(2.1)、带报警低压回油油滤(2.2)、温度传感器(3)、压力传感器、压力表、蓄能器(6)、伺服阀(7)、液压马达(8)、速度传感器(9)、旁通阀(10)。本发明专利技术技术效果说明:自动化程度高、维护性好、可靠性高、优化布局,方便了试验人员的操作,而且保证了试验过程的安全可靠性。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及液压和电气控制系统结构设计和应用
,特别提供了一种用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统
技术介绍
:现有技术中,液压马达拖动系统结构较为复杂,而且技术效果较为有限。因此,人们期望获得一种技术效果较好的用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种技术效果较好的用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统。本专利技术提供了一种用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统,安装在液压泵上;其特征在于:所述液压马达拖动系统具体由下述两大部分构成:液压系统、电气系统;其中:液压系统有下述几部分构成:高压球阀1.1、低压球阀1.2、带报警高压压油油滤2.1、带报警低压回油油滤2.2、温度传感器3、压力传感器A4.1、压力传感器B4.2、压力传感器C4.3、压力传感器D4.4、高压压力表5.1、低压压力表5.2、蓄能器6、伺服阀7、液压马达8、速度传感器9、旁通阀10 ;其中:压球阀1.1、低压球阀1.2分别连接着油源的压力油口和回油口,带报警高压压油油滤2.1连接着压球阀1.1,下述几部分顺序依次串联连接:蓄能器6、压力传感器A4.1、高压压力表5.1、伺服阀7、压力传感器C4.3、液压马达8、速度传感器9 ;带报警低压回油油滤2.2连接着低压球阀1.2,下述几部分顺序依次串联连接:温度传感器3、压力传感器B4.2、低压压力表5.2、伺服阀7、压力传感器D4.4、液压马达8 ;旁通阀10的一端连接在压力传感器D4.4与液压马达8之间的液压管路上,旁通阀10的另一端连接在压力传感器C4.3与液压马达8之间的液压管路上;带报警高压压油油滤2.1连接着蓄能器6与压力传感器A4.1之间的液压管路,带报警低压回油油滤2.2连接着温度传感器3与压力传感器B4.2之间的液压管路;被试验泵与液压马达8之间通过速度传感器9连接;所述电气系统构成如下:温度传感器3、压力传感器A4.1、压力传感器B4.2、压力传感器C4.3、压力传感器D4.4、高压压力表5.1、低压压力表5.2、PLC模拟量模块Al 101、PLC模拟量模块B1102、PLC模拟量模块C1103、PLC模拟量模块D1104、PLC模拟量模块E1105、速度传感器9、控制器12 ;其中:PLC模拟量模块Al 10UPLC模拟量模块B1102、PLC模拟量模块C1103、PLC模拟量模块D1104、PLC模拟量模块El 105分别连接着控制器12 ;速度传感器9连接着PLC模拟量模块Al 101,PLC模拟量模块BI 102连接着液压系统中的伺服阀7 ;PLC模拟量模块Cl 103连接着下述几部分:压力传感器A4.1、压力传感器B4.2、压力传感器C4.3、压力传感器D4.4、温度传感器3、被试泵;PLC模拟量模块Dl 104连接着下述三者:带报警高压压油油滤2.1、带报警低压回油油滤2.2和液压泵;PLC模拟量模块E1105还连接着报警装置。本专利技术所述用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统,还要求保护下述优选内容:所述电气系统中,控制器12具体设置有自动控制和手动控制两种控制模式,其中:手动控制借助于伺服阀手动调节旋钮工作,自动控制中转速控制具体使用PID闭环控制。所述速度传感器9具体为脉冲式速度传感器,其基本参数指标如下:转速范围:O IOOOOrpm ;输出信号:输出信号为脉冲式信号,大小为每转10个脉冲(由联轴器上的凸台决定);供电电压:24VDC ;输出频率:< 2kHz ;感应距离:< 2.5mm。所述PLC模拟量模块Al 10UPLC模拟量模块BI 102、PLC模拟量模块Cl 103、PLC模拟量模块D1104、PLC模拟量模块E1105的输出电流信号为4_20mA ;系统油源为4台轴向柱塞泵,其中有2台柱塞泵为调速子系统供油,最大流量:Qmax = 320L/min。进一步优选要求:所述系统油源为4台轴向柱塞泵:型号160SCY14-1B ;公称排量160mL/r,额定压力32MPa,额定转速IOOOrpm ;其中有2台柱塞泵为调速子系统供油;系统油源压力Ps = 32MPa,最大流量:Qmax = 320L/min ;系统被试加油泵的基本参数为:Q = 2000L/min,Δρ = 2.2MPa±0.1IMPa, η =5600rpm,则通过计算可得负载扭矩:权利要求1.一种用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统,安装在液压泵上;其特征在于:所述液压马达拖动系统具体由下述两大部分构成:液压系统、电气系统;其中:液压系统有下述几部分构成:高压球阀(1.1)、低压球阀(1.2)、带报警高压压油油滤(2.1)、带报警低压回油油滤(2.2)、温度传感器(3)、压力传感器A (4.1)、压力传感器B (4.2)、压力传感器C(4.3)、压力传感器D(4.4)、高压压力表(5.1)、低压压力表(5.2)、蓄能器(6)、伺服阀(7)、液压马达(8)、速度传感器(9)、旁通阀(10);其中: 压球阀(1.1)、低压球阀(1.2)分别连接着油源的压力油口和回油口,带报警高压压油油滤(2.1)连接着压球阀(1.1),下述几部分顺序依次串联连接:蓄能器¢)、压力传感器Α(4.I)、高压压力表(5.1)、伺服阀(7)、压力传感器C(4.3)、液压马达(8)、速度传感器(9); 带报警低压回油油滤(2.2)连接着低压球阀(1.2),下述几部分顺序依次串联连接:温度传感器(3)、压力传感器B(4.2)、低压压力表(5.2)、伺服阀(7)、压力传感器D(4.4)、液压马达⑶; 旁通阀(10)的一端连接在压力传感器D(4.4)与液压马达(8)之间的液压管路上,旁通阀(10)的另一端连接在压力传感器C(4.3)与液压马达(8)之间的液压管路上; 带报警高压压油油滤(2.1)连接着蓄能器(6)与压力传感器A(4.1)之间的液压管路,带报警低压回油油滤(2.2)连接着温度传感器(3)与压力传感器B(4.2)之间的液压管路; 被试验泵与液压马达(8)之间通过速度传感器(9)连接; 所述电气系统构成如下:温度传感器(3)、压力传感器A(4.1)、压力传感器B(4.2)、压力传感器C (4.3)、压力传感器D (4.4)、高压压力表(5.1)、低压压力表(5.2)、PLC模拟量模块A (1101)、PLC模拟量模块B (1102)、PLC模拟量模块C (1103)、PLC模拟量模块D (1104)、PLC模拟量模块E (1105)、速度传感器(9)、控制器(12);其中: PLC模拟量模块A(IlOl)、PLC模拟量模块B (1102)、PLC模拟量模块C (1103)、PLC模拟量模块D (1104)、PLC模拟量模块E (1105)分别连接着控制器(12);速度传感器(9)连接着PLC模拟量模块A(1101),PLC模拟量模块B (1102)连接着液压系统中的伺服阀(7) ;PLC模拟量模块C(1103)连接着下述几部分:压力传感器Α(4.I)、压力传感器Β(4.2)、压力传感器C (4.3)、压力传感器D (4.4)、温度传感器(3)、被试泵; PLC模拟量模块D (11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于大功率、宽调速范围负载的液压马达拖动系统,安装在液压泵上;其特征在于:所述液压马达拖动系统具体由下述两大部分构成:液压系统、电气系统;其中:液压系统有下述几部分构成:高压球阀(1.1)、低压球阀(1.2)、带报警高压压油油滤(2.1)、带报警低压回油油滤(2.2)、温度传感器(3)、压力传感器A(4.1)、压力传感器B(4.2)、压力传感器C(4.3)、压力传感器D(4.4)、高压压力表(5.1)、低压压力表(5.2)、蓄能器(6)、伺服阀(7)、液压马达(8)、速度传感器(9)、旁通阀(10);其中:压球阀(1.1)、低压球阀(1.2)分别连接着油源的压力油口和回油口,带报警高压压油油滤(2.1)连接着压球阀(1.1),下述几部分顺序依次串联连接:蓄能器(6)、压力传感器A(4.1)、高压压力表(5.1)、伺服阀(7)、压力传感器C(4.3)、液压马达(8)、速度传感器(9);带报警低压回油油滤(2.2)连接着低压球阀(1.2),下述几部分顺序依次串联连接:温度传感器(3)、压力传感器B(4.2)、低压压力表(5.2)、伺服阀(7)、压力传感器D(4.4)、液压马达(8);旁通阀(10)的一端连接在压力传感器D(4.4)与液压马达(8)之间的液压管路上,旁通阀(10)的另一端连接在压力传感器C(4.3)与液压马达(8)之间的液压管路上;带报警高压压油油滤(2.1)连接着蓄能器(6)与压力传感器A(4.1)之间的液压管路,带报警低压回油油滤(2.2)连接着温度传 感器(3)与压力传感器B(4.2)之间的液压管路;被试验泵与液压马达(8)之间通过速度传感器(9)连接;所述电气系统构成如下:温度传感器(3)、压力传感器A(4.1)、压力传感器B(4.2)、压力传感器C(4.3)、压力传感器D(4.4)、高压压力表(5.1)、低压压力表(5.2)、PLC模拟量模块A(1101)、PLC模拟量模块B(1102)、PLC模拟量模块C(1103)、PLC模拟量模块D(1104)、PLC模拟量模块E(1105)、速度传感器(9)、控制器(12);其中:PLC模拟量模块A(1101)、PLC模拟量模块B(1102)、PLC模拟量模块C(1103)、PLC模拟量模块D(1104)、PLC模拟量模块E(1105)分别连接着控制器(12);速度传感器(9)连接着PLC模拟量模块A(1101),PLC模拟量模块B(1102)连接着液压系统中的伺服阀(7);PLC模拟量模块C(1103)连接着下述几部分:压力传感器A(4.1)、压力传感器B(4.2)、压力传感器C(4.3)、压力传感器D(4.4)、温度传感器(3)、被试泵;PLC模拟量模块D(1104)连接着下述三者:带报警高压压油油滤(2.1)、带报警低压回油油滤(2.2)和液压泵;PLC模拟量模块E(1105)还连接着报警装置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田慧超刘建民郑伟千光魏炜
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
类型:发明
国别省市:

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