【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有独立供油系统的桨叶控制装置，尤其适用于水电站大型双调整水轮机调速系统。
技术介绍
目前，大型双调整水轮机调速系统的导叶控制装置和桨叶控制装置共用一套供油系统，油压装置的储能部分，采用油气接触的压力油罐，运行时因压缩空气溶于油中而不断漏失。为此，大型水轮机调节装置的电站，需设置专门的气系统及相应的副厂房，向压力油罐补充干燥的压缩空气。这样的空气补给系统，能耗大，不经济，生产成本高。由于受到桨叶接力器结构和布置方式的限制，这样的供油系统工作油压只能维持在6.3MPa以下，使得提升导叶控制装置工作压力等级十分困难。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种具有独立供油系统的桨叶控制装置，采用独立供油系统，将桨叶控制装置与导叶控制装置的供油系统分离，各自独立，使得桨叶控制装置的工作压力等级与导叶控制装置的工作压力等级并不相同，便于提升导叶控制装置的工作压力。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:依据本技术提供的一种具有独立供油系统的桨叶控制装置，包括桨叶电气反馈装置、桨叶接力器、滤油器、压力表和蓄能器，其特征在于:所述的...
【技术保护点】
一种具有独立供油系统的桨叶控制装置，包括桨叶电气反馈装置、桨叶接力器、滤油器、压力表和蓄能器，其特征在于：所述的桨叶电气反馈装置连接桨叶接力器，桨叶接力器的开机腔D连接比例阀的B腔，比例阀的P腔连接滤油器，滤油器连接供油截止阀，供油截止阀通过管线一路连接压力表开关，压力表开关连接电接点压力表；供油截止阀的另一路连接放油截止阀，放油截止阀连接回油箱；供油截止阀的再一路分别连接进油截止阀、蓄能器；蓄能器通过管线连接进油截止阀，进油截止阀连接卸荷溢流阀，卸荷溢流阀连接油泵，油泵分别连接电动机、吸油过滤器，吸油过滤器连接回油箱，桨叶接力器的关机腔C连接比例阀的A腔，比例阀的T腔连接回油箱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟朋，米建国，刘忠良，钱军辉，
申请(专利权)人：天津市科音自控设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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