一种TPMS系统中央接收器独立智能电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及行车安全产品领域，公开了一种TPMS系统中央接收器独立智能电源装置。该装置包括胎压传感器模块和中央接收器模块，其中，中央接收器模块内部设置有振动传感器、AAA碱性电池或镍氢电池，所述AAA碱性电池或镍氢电池电路通断受振动传感器控制。该装置无需单独布置电路线，使中央接收器显示屏的安装位置更加灵活，避免因驾驶员观察显示屏角度受限，或造成视觉疲劳而引发交通事故，由于本实用新型专利技术中央接收器模块内部设置了振动传感器，接收器会随汽车的工作状态自动选择电源开启或者休眠模式，降低电能消耗。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
—种TPMS系统中央接收器独立智能电源装置
本技术涉及行车安全产品领域，特别是指一种TPMS系统中央接收器独立智能电源装置。 技术背景 TPMS系统为汽车轮胎压力监测系统，作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时监测，并对轮胎气压过高、过低或者轮胎漏气异常情况报警，以确保行车安全。其中，直接式TPMS系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器上的系统，然后将各轮胎气压数据读取在显示屏上。市场上通用的TPMS系统包括胎压监测模块和中央接收器模块，且中央接收器模块集成一个显示屏，由于中央接收器的供电电压较高，一般为12V，需与汽车连线供电，通常选用汽车点烟器插孔供电，因此中央接收器的安装位置需兼顾显示屏显示角度及电源线布线方式。 但此种中央接收器模块的供电模式存在以下缺点。 一、中央接收器显示屏的安装位置受限，放置位置不合理会造成驾驶员观察不方便，导致视觉疲劳，容易发生交通事故。 二、当车内点烟器插孔因不够用、损坏或者供电不足等原因，不能满足中央接收器供电要求时，同样存在行车安全隐患问题。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种TPMS系统中央接收器独立智能电源装置，包括胎压传感器模块和中央接收器模块，其特征在于所述中央接收器模块内设置有振动传感器、AAA碱性电池或镍氢电池电源，AAA碱性电池或镍氢电池电源电路通断受振动传感器控制，中央接收器模块受震动时，电源电路接通，静止时间超过10分钟后，电源电路被断开。

【技术特征摘要】
1.一种TPMS系统中央接收器独立智能电源装置，包括胎压传感器模块和中央接收器模块，其特征在于所述中央接收器模块内设置有振动传感器、AAA碱性电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵松强，陈国兴，李荣忠，
申请(专利权)人：曲阜天博汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37