【技术实现步骤摘要】
一种自激活轮胎压力传感器
本技术涉及一种轮胎压力传感器,具体的说涉及一种自激活轮胎压力传感器及其自激活方法,属于TMPS
。
技术介绍
轮胎压力监测又称TPMS,是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测,显示轮胎压力和温度数值,让车主随时掌握轮胎压力温度情况,及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况,避免爆胎而造成的交通事故。目前的TPMS传感器都是在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。目前的胎压传感器出厂后就一直处于工作并发送数据状态,消耗很大的电量,使电池的有效使用时间大大降低,缩短了胎压传感器的使用寿命。而部分能够做到装车自激活的胎压传感器,由于出厂时传感器处于不工作状态,无法检测其有效性,而传感器在长期库存的过程中可能导致损坏,损坏的传感器如果装车,拆卸麻烦,增加人力成本,同时,给消费者带来安全隐患。
技术实现思路
技术目的:本技术目的在于针对现有技术的不足,提供一种提高电池使用效率、延长传感器使用寿命的自激活轮胎压力传感器。 技术方案:本技术所述一种自激活压力传感器,包括传感芯片U1、限流电阻Rl和干簧管SI,所述传感芯片Ul为GE1769,其使能引脚P14与电源连接,同时,所述使能引脚P14与所述限流电阻Rl和所述干簧管SI串联后接地。 本技术技术方案的进一步限定为,所述干簧管为触点常开型干簧管,常开型干簧管在施加外部磁场时接点闭合,而在平常时,保持开离状态,通过此原理可以控制传感芯片的接入电平。 进一步 ...
【技术保护点】
一种自激活压力传感器,其特征在于,包括传感芯片U1、限流电阻R1和干簧管S1,所述传感芯片U1为GE1769,其使能引脚P14与电源连接,同时,所述使能引脚P14与所述限流电阻R1和所述干簧管S1串联后接地。
【技术特征摘要】
1.一种自激活压力传感器,其特征在于,包括传感芯片Ul、限流电阻Rl和干簧管SI,所述传感芯片Ul为GE1769,其使能引脚P14与电源连接,同时,所述使能引脚P14与所述限流电阻Rl和所述干簧管SI串联后接地。2.根据权利要求1所述的一种自激活压力传感器,其特征在于,所述干簧管为触点常开型干簧管。3.根据权利要求1所述的一种自激活压力传感器,其特征在于,所述限流电阻Rl...
【专利技术属性】
技术研发人员:田海霞,
申请(专利权)人:南京泰晟科技实业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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