新型多人脚踏自行车制造技术

技术编号:8892011 阅读:195 留言:0更新日期:2013-07-07 00:57
本实用新型专利技术涉及一种新型多人脚踏自行车,包括车架、前车轮、后车轮和转向机构,车架由前段车架、中段车架和尾段车架组成,前车轮和后车轮分别安装在前段车架和尾段车架上,转向机构安装在前段车架上并与前车轮相连接;中段车架与尾段车架之间连接处设有副传动轴,尾段车架的尾部设有主传动轴,主传动轴和副传动轴之间设有至少一个飞轮组;前段车架与副传动轴之间安装有第一传动机构,中段车架与副传动轴之间设有第二传动机构,后段车架与主传动轴之间设有第三传动机构。本实用新型专利技术的有益效果是:可实现多人骑行,具有安全稳定、灵活操作、视野开阔的特点,可作为人力交通运输工具、集体锻炼器械、娱乐休闲设施或旅游观光代步工具。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车的领域,尤其是一种新型多人脚踏自行车
技术介绍
传统的自行车不仅是一种代步工具,而且也是健身、休闲、娱乐的器具,目前生活中已经出现了 2-3人同时骑乘的自行车,在骑行过程中,只需一个人掌握方向即可,其结构是座位单列、双轮构造,结构设计简单,一辆自行车能够使三人同时骑行游乐,增加了多人合力参与的乐趣。但目前这样的自行车已经相当普及,骑行人数只能限定在3人,不能使更多人同车骑行,而且此类2-3人自行车的设计为一条线设计,如果骑行半途需要停下来休息或活动时,需要将脚撑地,然后放下撑脚才能够实现稳定,若非如此,就容易出现车倒人摔现象,在使用过程中存在安全隐患,对老年人与儿童尤其危险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:基于上述问题,提供设计结构合理的一种新型多人脚踏自行车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型多人脚踏自行车,包括车架、前车轮、后车轮和转向机构,车架由前段车架、与前段车架相连接的中段车架和与中段车架相连接的尾段车架组成,前车轮和后车轮分别安装在前段车架和尾段车架上,转向机构安装在前段车架上并与前车轮相连接;中段车架与尾段车架之间连接处设有副传动轴,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型多人脚踏自行车,其特征是:包括车架、前车轮(1)、后车轮(2)和转向机构,所述的车架由前段车架、与前段车架相连接的中段车架和与中段车架相连接的尾段车架组成,所述的前车轮(1)和后车轮(2)分别安装在前段车架和尾段车架上,所述的转向机构安装在前段车架上并与前车轮(1)相连接;?所述的中段车架与尾段车架之间连接处设有副传动轴(3),尾段车架的尾部设有主传动轴(4),主传动轴(4)的两端对称安装有两个后车轮(2),主传动轴(4)和副传动轴(3)之间设有至少一个用于传动的飞轮组,所述的飞轮组由两个飞轮(5)通过链条(6)相互连接而成;?所述的前段车架与副传动轴(3)之间安装有第一传动机构,中段...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹叔亮
申请(专利权)人:常州工程职业技术学院
类型:实用新型
国别省市:

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