一种拖拉机用启动继电器线束制造技术

本实用新型专利技术提供一种拖拉机用启动继电器线束，包括第一启动继电器分支接头、第二启动继电器分支接头、第三启动继电器分支接头、第四启动继电器分支接头、闪光器线束接头、仪表线束接头、第一导线、第二导线和第三导线；所述第一启动继电器分支接头、第二启动继电器分支接头、第三启动继电器分支接头及第四启动继电器分支接头分别用第一导线相互连接成为一体，且形成一支点；所述第二导线一端连接所述闪光器线束接头，另一端连接所述支点；所述第三导线一端连接所述仪表线束接头，另一端连接所述支点。本实用新型专利技术结构分布简化，节省流水线上的工时费用，既能满足车辆上的电性能要求，又能保证客户装配时拆装简便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拖拉机零部件
，尤其涉及一种拖拉机用启动继电器线束。
技术介绍
拖拉机主要用于农业的动力机器，种类很多，小型的用橡胶轮胎，大型的用履带，能牵引不同的农具进行耕地、播种、收割等。由于拖拉机结构特殊，在安装启动继电器线束时，一般的布线结构复杂，流水线上的工时较长。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的问题是提供一种拖拉机用启动继电器线束，以克服现有技术中线束的布置复杂，流水线上的工时较长的缺陷。(二)技术方案为解决所述技术问题，本技术提供一种拖拉机用启动继电器线束，包括第一启动继电器分支接头、第二启动继电器分支接头、第三启动继电器分支接头、第四启动继电器分支接头、闪光器线束接头、仪表线束接头、第一导线、第二导线和第三导线；所述第一启动继电器分支接头、第二启动继电器分支接头、第三启动继电器分支接头及第四启动继电器分支接头分别用所述第一导线相互连接成为一体，且形成一支点；所述第二导线一端连接所述闪光器线束接 头，另一端连接所述支点；所述第三导线一端连接所述仪表线束接头，另一端连接所述支点。进一步，所述第二导线的外部套有不开缝波纹管。进一步，所述第三导线的外部套有开缝波纹管。(三)有益效果本技术的拖拉机用启动继电器线束，结构分布简化，节省流水线上的工时费用，既能满足车辆上的电性能要求，又能保证客户装配时拆装简便。附图说明图1为本技术一种拖拉机用启动继电器线束的结构示意图。图中，I为弟一启动继电器分支接头，2为弟_■启动继电器分支接头，3为弟二启动继电器分支接头，4为第四启动继电器分支接头，5为闪光器线束接头，6为仪表线束接头，7为支点，8为第一导线，9为第二导线，10为第三导线，11为不开缝波纹管，12为开缝波纹管。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术的一种拖拉机用启动继电器线束，包括第一启动继电器分支接头1、第二启动继电器分支接头2、第三启动继电器分支接头3、第四启动继电器分支接头4、闪光器线束接头5、仪表线束接头6、第一导线8、第二导线9和第三导线10。上述第一启动继电器分支接头1、第二启动继电器分支接头2、第三启动继电器分支接头3及第四启动继电器分支接头4分别用上述第一导线8相互连接成为一体，且形成一支点7。上述第二导线9 一端连接上述闪光器线束接头5，另一端连接上述支点7 ;上述第三导线10 —端连接上述仪表线束接头6，另一端连接上述支点7。上述第二导线9的外部套有不开缝波纹管11。上述不开缝波纹管11外径为Φ 10mm，长度为150mm。上述第三导线10的外部套有开缝波纹管12。上述开缝波纹管12外径为Φ 16mm,长度为70mm。上述第一启动继电器分支接头1，连接到拖拉机的启动继电器。上述第二启动继电器分支接头2，连接到拖拉机的启动继电器。上述第三启动继电器分支接头3，连接到拖拉机的启动继电器。上述第四启动继电器分支接头4，连接到拖拉机的启动继电器。上述闪光器线束接头5，连接到拖拉机的闪光器。上述仪表线束接头6,连接到拖拉机的仪表。本技术的拖拉机用启动继电器线束，结构分布简化，节省流水线上的工时费用，既能满足车辆上的电性能要求，又能保证客户装配时拆装简便。综上所述，上述实施方式并非是本技术的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本技术的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本技术的技术范畴。权利要求1.一种拖拉机用启动继电器线束，其特征在于:包括第一启动继电器分支接头(I)、第~■启动继电器分支接头(2)、弟二启动继电器分支接头(3)、弟四启动继电器分支接头(4)、闪光器线束接头(5)、仪表线束接头(6)、第一导线(8)、第二导线(9)和第三导线(10);所述弟一启动继电器分支接头(I)、弟_■启动继电器分支接头(2)、弟二启动继电器分支接头(3)及第四启动继电器分支接头(4)分别用所述第一导线(8)相互连接成为一体，且形成一支点(7);所述第二导线(9) 一端连接所述闪光器线束接头(5)，另一端连接所述支点(7)；所述第三导线(10 ) —端连接所述仪表线束接头(6 )，另一端连接所述支点(7 )。2.根据权利要求1所述的拖拉机用启动继电器线束，其特征在于:所述第二导线(9)的外部套有不开缝波纹管(11)。3.根据权利要求1或2所述的拖拉机用启动继电器线束，其特征在于:所述第三导线(10)的外部套有开缝 波纹管(12)。专利摘要本技术提供一种拖拉机用启动继电器线束，包括第一启动继电器分支接头、第二启动继电器分支接头、第三启动继电器分支接头、第四启动继电器分支接头、闪光器线束接头、仪表线束接头、第一导线、第二导线和第三导线；所述第一启动继电器分支接头、第二启动继电器分支接头、第三启动继电器分支接头及第四启动继电器分支接头分别用第一导线相互连接成为一体，且形成一支点；所述第二导线一端连接所述闪光器线束接头，另一端连接所述支点；所述第三导线一端连接所述仪表线束接头，另一端连接所述支点。本技术结构分布简化，节省流水线上的工时费用，既能满足车辆上的电性能要求，又能保证客户装配时拆装简便。文档编号B60R16/02GK203032574SQ20132006907公开日2013年7月3日 申请日期2013年2月6日 优先权日2013年2月6日专利技术者许志锋 申请人:宁波市鄞州恒通车辆部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机用启动继电器线束，其特征在于：包括第一启动继电器分支接头（1）、第二启动继电器分支接头（2）、第三启动继电器分支接头（3）、第四启动继电器分支接头（4）、闪光器线束接头（5）、仪表线束接头（6）、第一导线（8）、第二导线（9）和第三导线（10）；所述第一启动继电器分支接头（1）、第二启动继电器分支接头（2）、第三启动继电器分支接头（3）及第四启动继电器分支接头（4）分别用所述第一导线（8）相互连接成为一体，且形成一支点（7）；所述第二导线（9）一端连接所述闪光器线束接头（5），另一端连接所述支点（7）；所述第三导线（10）一端连接所述仪表线束接头（6），另一端连接所述支点（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许志锋，
申请(专利权)人：宁波市鄞州恒通车辆部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：