一种外球面轴承支架制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承支架技术领域，具体地说是一种外球面轴承支架，包括支架本体（1），所述支架本体（1）中央位置处设有半圆形轴承孔（2），所述支架本体（1）上轴承孔（2）左右两侧分别设有螺柱安装孔（3），所述轴承孔（2）的装入侧设有安装导向区域（4），所述轴承孔（2）的另一侧设有过渡段（5）；本实用新型专利技术同现有技术相比，结构新颖、简单，设计合理，不仅能够防止外球面轴承支架与外球面轴承装配时刮出铝屑，以及防止外球面轴承安装时被碰伤的情况发生，而且装配效率高，加工简单，易于实现，节约了生产成本，提高了使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种外球面轴承支架本技术涉及轴承支架
，具体地说是一种外球面轴承支架。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型，其特点是外圈外径表面为球面，可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承支架的内孔为凹球面，可装入相应的外球面轴承，使外球面轴承与外球面轴承支架结合在一起固定在本体上。为了方便汽车半轴的安装，通常是将外球面轴承压入外球面轴承支架中(外球面轴承支架的半圆部分松开一定的间隙)，这种装配方式有如下不足之处，外球面轴承容易将外球面轴承支架的球面口部刮擦出铝屑，而铝屑掉入结合面上，势必会影响外球面轴承装配后的精度，从而降低了外球面轴承支架的支撑强度，且汽车半轴在以后的运动过程中也会因产生振动而达不到预期的使用寿命。本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种外球面轴承支架，不仅能够防止外球面轴承支架与外球面轴承装配时刮出铝屑，以及防止外球面轴承安装时被碰伤的情况发生，而且装配效率高，节约了生产成本，提高了使用寿命。为实现上述目的设计一种外球面轴承支架，包括支架本体1，所述支架本体I中央位置处设有半圆形轴承孔2，所述支架本体I上轴承孔2左右两侧分别设有螺柱安装孔3，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外球面轴承支架，包括支架本体（1），所述支架本体（1）中央位置处设有半圆形轴承孔（2），所述支架本体（1）上轴承孔（2）左右两侧分别设有螺柱安装孔（3），其特征在于：所述轴承孔（2）的装入侧设有安装导向区域（4），所述轴承孔（2）的另一侧设有过渡段（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄欢，
申请(专利权)人：上海帕捷汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：