外球面轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，尤其涉及一种便于安装轴承钢球的外球面轴承，其包括轴承内圈、外圈和置于内圈与外圈之间的钢球，轴承内圈上开设有内沟道，外圈上开设有外沟道，内沟道和外沟道的两端均有倒角。本实用新型专利技术在外球面轴承的沟道两边开设有一定角度的倒角，能避免轴承钢球在装入沟道内时被划伤，提高了轴承的使用寿命和轴承的稳定性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承
，尤其涉及一种便于安装轴承钢球的外球面 轴承沟道结构。
技术介绍
带座外球面轴承由两面带密封的外球面轴承和铸造(或钢板冲压的)轴承 座组成。如附图说明图1所示，外球面球轴承的内部结构与深沟球轴承相同，此种轴承 在设计时考虑到轴承能承受大的负荷，要求能装更多的钢球，但受到填球角度 的限制，在设计时轴承的最后一个钢球需要外力才能装到轴承沟道内。其原有设计沟道结构时，没有在沟道两边增加倒角，这样轴承填球角度大于186°时， 就需要把轴承外圈压变形，然后再用外力把最后一个钢球压进沟道内， 在沟道两边没有一定倒角的情况下，最后一个钢球在加入沟道内时就会 被划伤，严重时会增加轴承的噪音，并大大降低轴承的使用寿命和轴承 的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的，提供一种便于轴承钢球安装的外球面轴承，以 解决钢球装入沟道内时容易被划伤这一技术问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种外球面轴承， 包括轴承内圈、外圈和置于内圈与外圈之间的钢球，轴承内圈上开设有 内沟道，外圈上开设有外沟道，内沟道和外沟道的两端均有倒角。进一步地，为了适应不同型号的轴承，倒角角度P可为18~22° 。 更进一步地，在轴承的内外圈达到最大位移时，钢球与沟道的切点 不能落在倒角上。本技术的有益效果是，在外球面轴承的沟道两边开设有一定角 度的倒角，能避免轴承钢球在装入沟道内时被划伤，提高了轴承的使用 寿命和轴承的稳定性。以下结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图2是图1中I处的局部放大图3是本技术的沟道结构尺寸示意其中l、轴承外圈，2、轴承内圈，3、钢球，4、外沟道，5、内沟 道，6、倒角。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这 些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构， 因此其仅显示与本技术有关的构成。如图l、 2所示， 一种外球面轴承，包括轴承内圈2、外圈l和置于 内圈2与外圈1之间的钢球3，轴承内圈2上开设有内沟道5，外圈2 上开设有外沟道4，内外沟道两端均开设有倒角6，倒角的角度e为 18 22° 。 '如图3所示，当轴承受到轴向力时轴承的内外圈发生相对位移，在 达到最大位移(a角度最大)时钢球3与沟的切点不能落在倒角6上， 由此倒角6的轴向尺寸大小a、 b要根据轴承的最大轴向游隙来设定，具 体实施时a、 b均《0. 5mm。本技术在外球面轴承的沟道两边开设有一定角度的倒角，能避 免轴承钢球在装入沟道内时被划伤，提高了轴承的使用寿命和轴承的稳 定性。权利要求1、一种外球面轴承，包括轴承内圈(2)、外圈(1)和置于内圈(2)与外圈(1)之间的钢球(3)，轴承内圈(2)上开设有内沟道(5)，外圈(1)上开设有外沟道(4)，其特征在于内沟道(5)和外沟道(4)的两端均有倒角(6)。2、 根据权利要求1所述的外球面轴承，其特征在于所述的倒角(6) 角度3为18~22° 。 >3、 根据权利要求1所述的外球面轴承，其特征在于在轴承的内外 圈达到最大位移时，钢球(3)与沟道的切点不能落在倒角(6)上。专利摘要本技术涉及轴承
，尤其涉及一种便于安装轴承钢球的外球面轴承，其包括轴承内圈、外圈和置于内圈与外圈之间的钢球，轴承内圈上开设有内沟道，外圈上开设有外沟道，内沟道和外沟道的两端均有倒角。本技术在外球面轴承的沟道两边开设有一定角度的倒角，能避免轴承钢球在装入沟道内时被划伤，提高了轴承的使用寿命和轴承的稳定性。文档编号F16C33/58GK201391542SQ200920040800公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日专利技术者沈士礼 申请人:江苏苏新轴座有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外球面轴承，包括轴承内圈（２）、外圈（１）和置于内圈（２）与外圈（１）之间的钢球（３），轴承内圈（２）上开设有内沟道（５），外圈（１）上开设有外沟道（４），其特征在于：内沟道（５）和外沟道（４）的两端均有倒角（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈士礼，
申请(专利权)人：江苏苏新轴座有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]