【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压阻尼
,具体涉及一种耐热液体粘滞阻尼器。
技术介绍
阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器,在美国被结构工程界接受以前,经历了一个大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。液体粘滞阻尼器的漏油问题,实际上是世界上仅有少数阻尼器生产厂可以解决的问题。有的未经严格测试检验的抗震阻尼器,不能被人们发现。可对于应用到振动频繁的斜拉索、TMD等工作环境下的阻尼器,漏油问题会很容易发生,带来阻尼器失效,甚至引起结构破坏的恶果。平时不漏油,在强烈地震下漏油破坏的阻尼器会给结构带来更坏的恶果。一旦液压减振器漏油后,就缺少了进行能量转化的介质,而且液压阻尼器里是在一个开放的环境里往复压缩流动的空气,就相当于其没有阻尼了。抗震阻尼器一旦在地震发生时失去作用,不仅原来的设置目的达不到,当地震发生时,还可能会产生预想不到的坏作用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的耐热液体粘滞阻尼器。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含外筒、活塞、活塞杆、右端盖、左端盖、油孔、左马蹄铁、右马蹄铁、左球形轴承、右球形轴承、油库、油管、接管;所述的外筒内设置有活塞,活塞上设置有油孔,外筒的两端分别设置有右端盖和左端盖,活塞上连接有活塞杆,活塞杆 ...
【技术保护点】
一种耐热液体粘滞阻尼器,其特征在于:它包含外筒、活塞、活塞杆、右端盖、左端盖、油孔、左马蹄铁、右马蹄铁、左球形轴承、右球形轴承、油库、油管、接管;所述的外筒内设置有活塞,活塞上设置有油孔,外筒的两端分别设置有右端盖和左端盖,活塞上连接有活塞杆,活塞杆的一端连接有左马蹄铁,左马蹄铁上设置有左球形轴承;所述的右端盖的右侧设置有接管,接管的右侧设置有右马蹄铁,右马蹄铁上设置有右球形轴承;所述的接管上连接有油库,油库通过油管与外筒内部连接。
【技术特征摘要】
1.一种耐热液体粘滞阻尼器,其特征在于:它包含外筒、活塞、活塞杆、右端盖、左端盖、油孔、左马蹄铁、右马蹄铁、左球形轴承、右球形轴承、油库、油管、接管;所述的外筒内设置有活塞,活塞上设置有油孔,外筒的两端分别设置有右端盖和左端盖,活塞上连接有活塞杆,活塞杆的一端连接有左马蹄铁,左马蹄铁上设置有左球形轴承;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒岳林,薛高峰,
申请(专利权)人:江苏朗域电力科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。