一种新型冲头润滑系统技术方案

本实用新型专利技术涉及压铸冲头生产技术领域，具体地说是一种新型冲头润滑系统，包括料管（1）、输油管（2）、电控压力容器（3）和冲头回位触动装置（4），所述料管（1）的入料端设有油孔（5）和油槽（6），所述油孔（5）与油槽（6）相通，所述油槽（6）沿料管（1）内周周向分布，所述油孔（5）与输油管（2）相连，所述输油管（2）的另一端连接电控压力容器（3），所述电控压力容器（3）线路连接冲头回位触动装置（4）；本实用新型专利技术同现有技术相比，结构新颖、简单，不仅解决了现有润滑方式成本高、润滑不稳定、材料浪费、环境污染等问题，延长了冲头的使用寿命，而且自动化程度高，操作便捷，简单实用，维修方便、成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种新型冲头润滑系统本技术涉及压铸冲头生产
，具体地说是一种新型冲头润滑系统。压铸冲头在工作时需要不断地涂覆润滑油，以避免冲头被损坏。目前，对于压铸冲头的润滑，大多采用颗粒机送颗粒油进行润滑，这种润滑方式不仅对冲头润滑不均匀，由于只能实现局部润滑，从而导致冲头的使用寿命极低，同时，由于生产中颗粒油的燃烧、吹散，还会带来原料浪费、环境污染及产品质量降低；也有部分厂家采用人工涂柱塞油的方式，但是这种润滑方式不仅人工劳动强度大，易疲劳，存在安全生产的隐患，且由于涂油量不稳定，还存在原料浪费及环境污染等问题；除了以上两种润滑方式以外，还有部分厂家采用全自动的冲头润滑机械设备，尽管润滑效果较前两种方式大有改进，然而由于这种方式投资大，设备造价高，经济效益不高，从而增大了生产成本，无法普及使用。本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种新型冲头润滑系统，不仅解决了现有润滑方式成本高、润滑不稳定、材料浪费、环境污染等问题，而且自动化程度高，操作便捷，简单实用。为实现上述目的设计一种新型冲头润滑系统，包括料管1、输油管2、电控压力容器3和冲头回位触动装置4，所述料管I的入料端设有油孔5和油槽6，所述油孔5与油槽6相通，所述油槽6沿料管I内周周向分布，所述油孔5与输油管2相连，所述输油管2的另一端连接电控压力容器3，所述电控压力容器3线路连接冲头回位触动装置4。所述油孔5与输油管2之间设有铜管7，所述油孔5与铜管7螺牙连接，所述铜管7另一端连接输油管2。所述输油管2采用耐高温材质制成。本技术同现有技术相比，结构新颖、简单，由于在料管的入料端增设有油孔和油槽，并将油孔与耐高温输油管、电控压力容器、冲头回位触动装置依次相连，利用冲头回位触动装置，电路控制电控压力容器进行输油，最终通过耐高温输油管将柱塞油输送到冲头上，以对冲头进行全周均匀的润滑，解决了传统润滑方式及润滑设备成本高、润滑不稳定、材料浪费、环境污染等问题，延长了冲头的使用寿命；此外，本技术所述的新型冲头润滑系统，不仅自动化程度高，操作便捷， 简单实用，而且维修成本低，维修方便、快捷，无需专业人员即可，值得推广应用。附图说明图1是本技术的工作原理框图；图2中本技术中料管入料端的连接结构示意图；图3是图2的右视图；图中:1、料管2、输油管3、电控压力容器4、冲头回位触动装置5、油孔6、油槽7、铜管8、冲头。以下结合附图对本技术作以下进一步说明:如附图1至附图3所示，本技术包括:料管1、输油管2、电控压力容器3和冲头回位触动装置4，料管I的入料端设有油孔5和油槽6，油孔5与油槽6相通，油槽6沿料管I内周周向分布，油孔5与输油管2相连,输油管2的另一端连接电控压力容器3,电控压力容器3电控线路连接冲头回位触动装置4，输油管2采用耐高温材质制成，油孔5与输油管2之间还可以设有铜管7，油孔5与铜管7螺牙连接，铜管7另一端连接输油管2，铜管7与输油管2以及输油管2与电控压力容器3均通过管路接口直接连接。本技术主要在料管入料端增设有油孔及油槽，再增加耐高温输油管、电控压力容器以及触控电路机构，利用冲头回位触动装置，电路控制电控压力容器进行输油，然后通过耐高温输油管将柱塞油输送到冲头上，进行全周均匀的润滑。润滑时，首先将冲头回位，即如附图2所示，冲头回位触动装置传送电信号至电控压力容器，电控压力容器接到信号后通过压力向输油管输油并送至料管，最终起到冲头润滑的目的，其柱塞油流动的方向如附图2和附图3中箭头所示。权利要求1.一种新型冲头润滑系统，包括料管(I)、输油管(2)、电控压力容器(3)和冲头回位触动装置(4)，其特征在于:所述料管(I)的入料端设有油孔(5)和油槽(6)，所述油孔(5)与油槽(6)相通，所述油槽(6)沿料管(I)内周周向分布，所述油孔(5)与输油管(2)相连，所述输油管(2)的另一端连接电控压力容器(3)，所述电控压力容器(3)线路连接冲头回位触动装置(4)。2.如权利要求1所述的新型冲头润滑系统，其特征在于:所述油孔(5)与输油管(2)之间设有铜管(7)，所述油孔(5)与铜管(7)螺牙连接，所述铜管(7)另一端连接输油管(2)。3.如权利要求1或2所述的新型冲头润滑系统，其特征在于:所述输油管(2)采用耐高温材质制成。专利摘要本技术涉及压铸冲头生产
，具体地说是一种新型冲头润滑系统，包括料管(1)、输油管(2)、电控压力容器(3)和冲头回位触动装置(4)，所述料管(1)的入料端设有油孔(5)和油槽(6)，所述油孔(5)与油槽(6)相通，所述油槽(6)沿料管(1)内周周向分布，所述油孔(5)与输油管(2)相连，所述输油管(2)的另一端连接电控压力容器(3)，所述电控压力容器(3)线路连接冲头回位触动装置(4)；本技术同现有技术相比，结构新颖、简单，不仅解决了现有润滑方式成本高、润滑不稳定、材料浪费、环境污染等问题，延长了冲头的使用寿命，而且自动化程度高，操作便捷，简单实用，维修方便、成本低。文档编号B22D17/20GK203030864SQ20132002360公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日专利技术者丁刚 申请人:上海帕捷汽车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型冲头润滑系统，包括料管（1）、输油管（2）、电控压力容器（3）和冲头回位触动装置（4），其特征在于：所述料管（1）的入料端设有油孔（5）和油槽（6），所述油孔（5）与油槽（6）相通，所述油槽（6）沿料管（1）内周周向分布，所述油孔（5）与输油管（2）相连，所述输油管（2）的另一端连接电控压力容器（3），所述电控压力容器（3）线路连接冲头回位触动装置（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁刚，
申请(专利权)人：上海帕捷汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：