长寿命弯模加工方法技术

本发明专利技术涉及汽车零件加工模具的制造，具体是一种长寿命弯模加工方法。该方法是：a.以H13锻件为材料，先进行机械粗加工，粗加工后进行第一次热处理；第一次热处理为淬火后调质处理；b.第一次热处理后对工件进行机械精加工至最终尺寸，然后进行氮化处理，得到成品。本发明专利技术通过对弯模材料和热处理方法的改进，其目的是可以使弯模表面质地坚硬耐磨，内部保持较强的韧性。大大提高了弯模的寿命，由原先的使用2万次，实现了单套10万次的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零件加工模具的制造，具体是一种。
技术介绍
弯模是用来制造汽车配件中异型管件的模具，其表面具有与管件弯曲形状相适应的成型槽，在异型管件成型过程中，模具对工件进行强制变形，并产生局部摩擦，因而要求弯模具有较好的强度和耐磨性。传统的弯模通常以Crl2MoV锻件为材料，经机加工至要求尺寸后再进行热处理，其热处理过程通常采用淬火后调质处理，但其热处理理参数选择较困难，难以兼顾强度和耐磨性的要求，其使用奉命通常只能达到2万次。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种能够提高弯模的强度及耐磨性，使用寿命长、材料成本低的。本专利技术的是: a.以H13锻件为材料，先进行机械粗加工，粗加工后进行第一次热处理；第一次热处理为淬火后调质处理； b.第一次热处理后对工件进行机械精加工至最终尺寸，然后进行氮化处理，得到成品。所述第一次热处理的步骤为:首次淬火温度达到1500°C，放入常温油温中快速冷却；二次回炉加温到800°C后随炉温慢慢降温到常温，保持硬度在HRC35-38。所述氮化处理后的氮化硬度HV1000-1100,氮化层深度0.4-0.5mm。本专利技术通过对弯模材料和热处理方法的改进，其目的是可以使弯模表面质地坚硬耐磨，内部保持较强的韧性。大大提高了弯模的寿命，由原先的使用2万次，实现了单套10万次的使用寿命。具体实施例方式本专利技术方法的实施例如下:以H13锻件为材料，先进行机械粗加工，粗加工后进行第一次热处理；第一次热处理为淬火后调质处理；第一次热处理的步骤为:首次淬火温度达到1500°C，放入常温油温中快速冷却；二次回炉加温到800°C后随炉温慢慢降温到常温，保持硬度在HRC35-38 ;第一次 热处理后对工件进行机械精加工至最终尺寸，然后进行氮化处理，得到成品，氮化处理后的氮化硬度HV1000-1100，氮化层深度0.4-0.5mm。权利要求1.一种，其特征是 a.以H13锻件为材料，先进行机械粗加工，粗加工后进行第一次热处理；第一次热处理为淬火后调质处理； b.第一次热处理后对工件进行机械精加工至最终尺寸，然后进行氮化处理，得到成品。2.根据权利要求I所述的，其特征是所述第一次热处理的步骤为首次淬火温度达到1500°C，放入常温油温中快速冷却；二次回炉加温到800°C后随炉温慢慢降温到常温，保持硬度在HRC35-38。3.根据权利要求I所述的，其特征是所述氮化处理后的氮化硬度 HVlOOO-1100，氮化层深度 O. 4-0. 5mm。全文摘要本专利技术涉及汽车零件加工模具的制造，具体是一种。该方法是a.以H13锻件为材料，先进行机械粗加工，粗加工后进行第一次热处理；第一次热处理为淬火后调质处理；b.第一次热处理后对工件进行机械精加工至最终尺寸，然后进行氮化处理，得到成品。本专利技术通过对弯模材料和热处理方法的改进，其目的是可以使弯模表面质地坚硬耐磨，内部保持较强的韧性。大大提高了弯模的寿命，由原先的使用2万次，实现了单套10万次的使用寿命。文档编号C21D1/25GK103184458SQ20131009180公开日2013年7月3日 申请日期2013年3月21日 优先权日2013年3月21日专利技术者经怀忠 申请人:镇江市恒源汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长寿命弯模加工方法，其特征是：?a.以H13锻件为材料，先进行机械粗加工，粗加工后进行第一次热处理；第一次热处理为淬火后调质处理；b.第一次热处理后对工件进行机械精加工至最终尺寸，然后进行氮化处理，得到成品。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：经怀忠，
申请(专利权)人：镇江市恒源汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：