一种内定位安装座跳动检查装置制造方法及图纸

一种内定位安装座跳动检查装置，属于机械制造技术领域。本实用新型专利技术提供一种内定位安装座跳动检查装置，该检查装置结构简单，操作方便。本实用新型专利技术包括壳体，在壳体中央竖直方向上设置有胀具，在胀具的上方设置有第一手柄，在胀具的中心设置有螺杆通孔，在螺杆通孔内设置有螺杆，螺杆的上端具有外螺纹；在螺杆的下端设置有锥形圆台，在所述胀具的下端侧壁上设置有通槽形成弹性夹头；在壳体内设置有夹子，在夹子侧壁上设置有弧形槽，所述胀具的部分侧壁设置在弧形槽内，所述夹子与壳体外的第二手柄相连接；在所述壳体的一端设置有杠杆，在杠杆侧方设置有支架，在支架上设置有第一百分表安装孔；在所述壳体的另一端设置有第二百分表安装孔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械制造
，特别是涉及一种内定位安装座跳动检查装置。
技术介绍
航空发动机正常工作过程中，飞机附件传动装置内的齿轮轴与各燃油、滑油附件通过附件输出轴相互传递轴功率，而飞机附件传动装置安装座端面则与各燃油、滑油附件接触，限制各燃油、滑油附件与附件传动装置齿轮轴的相对位置。如果各燃油、滑油附件输出轴和齿轮装配位置不能对正，发生偏移就会对各燃油、滑油附件产生损伤，甚至可能机毁人亡。这就要求飞机附件传动装置的齿轮轴和安装座端面有精确的相对位置，因此在飞机附件传动装置装配完成后需要以齿轮轴为基准对安装座进行端面跳动和径向跳动检查。因该项目无专用的跳动检查工具，这就需要送到计量中心借用三坐标测量仪检测，待检测完成后根据检测结果调整安装座的装配拧紧程度，此工作需要往复多次测量调整，费时费力，经常要耗费半个多月的时间，严重减慢了飞机附件传动装置的装配进度，推迟了交付周期。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种内定位安装座跳动检查装置，该检查装置结构简单，操作方便，节省了装配时间，降低了飞机附件传动装置的装配成本。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种内定位安装座跳动检查装置，包括壳体，在壳体中央竖直方向上设置有胀具，在所述胀具的上方设置有第一手柄，在第一手柄内部设置有内螺纹；在胀具的中心设置有螺杆通孔，在螺杆通孔内设置有螺杆，螺杆的上端具有外螺纹，所述第一手柄的内螺纹与螺杆上端的外螺纹相对应；在所述螺杆的下端设置有锥形圆台，在所述胀具的下端侧壁上设置有通槽形成弹性夹头；在所述壳体内设置有夹子，在夹子侧壁上设置有弧形槽，所述胀具的部分侧壁设置在弧形槽内，所述夹子与壳体外的第二手柄相连接；在所述壳体的一端设置有杠杆，在杠杆侧方设置有支架，在支架上设置有第一百分表安装孔；在所述壳体的另一端设置有第二百分表安装孔。所述通槽为3个，且在圆周上平均分布。所述壳体与第一手柄、第二手柄之间设置有垫圈。在所述第一百分表安装孔和第二百分表安装孔内分别设置有衬套。在所述第一百分表安装孔和第二百分表安装孔的侧壁上分别设置有第一防脱螺钉和第二防脱螺钉。在所述第一防脱螺钉和第二防脱螺钉的安装孔边缘分别设置有第一挡块和第二挡块。所述杠杆通过销轴与壳体相连接。在所述支架上设置有横向的通孔，在通孔内设置有螺钉，在螺钉与杠杆之间设置有弹簧。在所述支架上设置有调整螺钉，调整螺钉的前端与杠杆接触。在所述螺杆上设置有凹槽，在胀具上设置有止动螺钉，所述止动螺钉的末端设置在凹槽内。本技术的有益效果:本技术能够实现对飞机附件传动装置的跳动检查的目的，降低飞机附件传动装置的装配成本，同时节省了大量的人力物力。同时该检查装置还有如下优点:1.本技术中使用的防脱螺钉能有效的避免因操作者疏忽或者在长期使用过程中松动，将装置零件掉落入发动机的可能性；2.本技术的壳体采用中空的设计，大大减轻了本技术的重量，节省了材料；3.本技术垫圈的使用降低了手柄在拧紧过程中受到磨损，同时提高了拧紧的质量;4.本技术的手柄采用星形，更加人性化，贴合人手，便于操作者拧紧，而材质采用塑料，降低了本技术的重量。附图说明图1为本技术的内定位安装座跳动检查装置的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本技术的内定位安装座跳动检查装置使用状态的结构示意图；图4为图3的剖视图；图中，1-壳体，2-胀具，3—第一手柄，4-弹性夹头，5-螺杆，6-锥形圆台，7-夹子，8—第二手柄，9一杠杆，10-支架，11-第一百分表安装孔，12-第二百分表安装孔，13-垫圈，14-衬套，15-第一防脱螺钉，16-第二防脱螺钉，17-第一挡块，18 —第_■挡块，19 —销轴，20 —通孔，21 —螺钉，22 —弹黃，23 —调整螺钉，24一凹槽，25一止动螺钉，26—百分表，27—安装座，28—齿轮轴，29—弧形槽，30—通槽。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。如图1、图2所示，一种内定位安装座跳动检查装置，包括壳体1，在壳体I中央竖直方向上设置有胀具2，在所述胀具2的上方设置有第一手柄3，在第一手柄3内部设置有内螺纹；在胀具2的中心设置有螺杆通孔，在螺杆通孔内设置有螺杆5，螺杆5的上端具有外螺纹，所述第一手柄3的内螺纹与螺杆5上端的外螺纹相对应；在所述螺杆5的下端设置有锥形圆台6，在所述胀具2的下端侧壁上设置有通槽30形成弹性夹头4 ;在所述壳体I内设置有夹子7，在夹子7侧壁上设置有弧形槽29，所述胀具2的部分侧壁设置在弧形槽29内，可使胀具2固定在壳体I上，所述夹子7与壳体I外的第二手柄8相连接；在所述壳体I的一端设置有杠杆9，在杠杆9侧方设置有支架10，在支架10上设置有第一百分表安装孔11;在所述壳体I的另一端设置有第二百分表安装孔12。为了减轻本技术的重量，所述壳体I采用中空结构。所述通槽30为3个，且在圆周上平均分布。所述壳体I与第一手柄3、第二手柄8之间设置有垫圈13。所述夹子7与第二手柄8之间通过螺栓相连接。所述支架10上部、支架10侧壁分别与壳体I之间通过螺钉相连接，同时固定杠杆9。在所述第一百分表安装孔11和第二百分表安装孔12内分别设置有衬套14。为了固定百分表26，在所述第一百分表安装孔11和第二百分表安装孔12的侧壁上分别设置有第一防脱螺钉15和第二防脱螺钉16。为了防止第一、第二防脱螺钉脱落，在所述第一防脱螺钉15和第二防脱螺钉16的安装孔边缘分别设置有第一挡块17和第二挡块18。所述第一挡块17与支架10、第二挡块18与壳体I之间分别通过螺钉相连接。所述杠杆9通过销轴19与壳体I相连接。在所述支架10上设置有横向的通孔20，在通孔20内设置有螺钉21，在螺钉21与杠杆9之间设置有弹簧22。在所述支架10上设置有调整螺钉23，调整螺钉23的前端与杠杆9接触。所述第一手柄3和第二手柄8采用星形。在所述螺杆5上设置有凹槽24，在胀具2上设置有止动螺钉25，所述止动螺钉25的末端设置在凹槽24内，用来防止螺杆5下滑脱落。以下结合附图说明本技术的使用过程。如图3、图4所示，将本技术的胀具2的弹性夹头4放入齿轮轴28内孔中，旋入第一手柄3，螺杆5上移，同时锥形圆台6上移，从而使弹性夹头4在齿轮轴28内孔中膨胀扩大，固定在齿轮轴28内孔中；调整壳体I与胀具2的相对位置，使杠杆9下端面接触头接触到安装座27的内端面，拉出第二手柄8，使夹子7固定胀具2与壳体I的相对位置。将百分表26放入本技术的第一百分表安装孔11中，百分表26接触头顶住杠杆9，微调调整螺钉23，使杠杆9下端面接触头紧贴安装座27的内端面。通过杠杆9下端面接触头测量安装座27的内端面，缓慢转动壳体I 一周，此时在百分表26上读出的示数即为安装座27内端面的径向跳动值。将百分表26放入本技术的第二百分表安装孔12中，百分表26接触头顶住安装座27上端面。通过百分表26的接触头测量安装座27上端面，缓慢转动壳体I 一周，此时在百分表26上读出的示数即为安装座27上端面的端面跳动值。反方向旋出第一手柄3，螺杆5下移，同时锥形圆台6下移，从而使弹性夹头4在齿轮轴28内孔中收缩变细，在齿轮轴28内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内定位安装座跳动检查装置，其特征在于包括壳体，在壳体中央竖直方向上设置有胀具，在所述胀具的上方设置有第一手柄，在第一手柄内部设置有内螺纹；在胀具的中心设置有螺杆通孔，在螺杆通孔内设置有螺杆，螺杆的上端具有外螺纹，所述第一手柄的内螺纹与螺杆上端的外螺纹相对应；在所述螺杆的下端设置有锥形圆台，在所述胀具的下端侧壁上设置有通槽形成弹性夹头；在所述壳体内设置有夹子，在夹子侧壁上设置有弧形槽，所述胀具的部分侧壁设置在弧形槽内，所述夹子与壳体外的第二手柄相连接；在所述壳体的一端设置有杠杆，在杠杆侧方设置有支架，在支架上设置有第一百分表安装孔；在所述壳体的另一端设置有第二百分表安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种内定位安装座跳动检查装置，其特征在于包括壳体，在壳体中央竖直方向上设置有胀具，在所述胀具的上方设置有第一手柄，在第一手柄内部设置有内螺纹；在胀具的中心设置有螺杆通孔，在螺杆通孔内设置有螺杆，螺杆的上端具有外螺纹，所述第一手柄的内螺纹与螺杆上端的外螺纹相对应；在所述螺杆的下端设置有锥形圆台，在所述胀具的下端侧壁上设置有通槽形成弹性夹头；在所述壳体内设置有夹子，在夹子侧壁上设置有弧形槽，所述胀具的部分侧壁设置在弧形槽内，所述夹子与壳体外的第二手柄相连接；在所述壳体的一端设置有杠杆，在杠杆侧方设置有支架，在支架上设置有第一百分表安装孔；在所述壳体的另一端设置有第二百分表安装孔。2.根据权利要求1所述的内定位安装座跳动检查装置，其特征在于所述通槽为3个，且在圆周上平均分布。3.根据权利要求1所述的内定位安装座跳动检查装置，其特征在于所述壳体与第一手柄、第二手柄之间设置有垫圈。4.根据权利要求1所述的内定位安装座跳动检查装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟平，范顺昌，贾朝波，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：