【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅配件,具体地说是一种汽车座椅安全带插锁自动复位机构。
技术介绍
对于靠背可向前折叠的汽车座椅来说,当安全带插锁释放安全带后,安全带插锁仍处于当前使用位置,此时,对座椅靠背快速向前折叠时,座椅靠背会挤压安全带插锁,从而导致靠背面套或安全带插锁的损坏,使客户对汽车座椅产品满意度下降,增加了售后市场的维护成本。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种汽车座椅安全带插锁自动复位机构,以解决因安全带插锁设计不合理而导致的座椅靠背面套或安全带插锁易损坏的问题。本技术是这样实现的:一种汽车座椅安全带插锁自动复位机构,在插锁连接柄的一侧设置有复位扭簧和限位片,在所述限位片的中间设有螺栓穿接孔,在所述限位片的边沿设有一个弹簧卡阻端和两个折角弯起的、用于限制插锁连接柄转动角度的限位挡块,在所述插锁连接柄的下沿设有限位端,所述限位端位于所述限位片上的两个所述限位挡块之间,所述复位扭簧的一端卡接在所述限位片上的所述卡阻端上,另一端卡接在所述插锁连接柄上;所述插锁连接柄、所述复位扭簧和所述限位片通过穿接的紧固螺栓安装到汽车座椅上。本技术将固定式安全带插锁的安装结构改变成为活动式连接结构,这样就可在中、后排座椅的靠背翻下时,使安全带插锁随之发生转向,由此避免了对靠背的支顶,防止了靠背装饰面的磨损,也避免了安全带插锁的挤压损坏,降低了售后市场的维护成本。本技术适用于对汽车中、后排座椅上的安全带插锁的改造,其结构简单,成本低,装配灵活,并可通过适当改变限位片的形状和限位挡块的设置位置,来适应不同座椅的结构,满足多种车型的使用需要。附图说明图1是本技术的轴测图。图2是本技术 ...
【技术保护点】
一种汽车座椅安全带插锁自动复位机构,其特征是,在插锁连接柄的一侧设置有复位扭簧和限位片,在所述限位片的中间设有螺栓穿接孔,在所述限位片的边沿设有一个弹簧卡阻端和两个折角弯起的、用于限制插锁连接柄转动角度的限位挡块,在所述插锁连接柄的下沿设有限位端,所述限位端位于所述限位片上的两个所述限位挡块之间,所述复位扭簧的一端卡接在所述限位片上的所述卡阻端上,另一端卡接在所述插锁连接柄上;所述插锁连接柄、所述复位扭簧和所述限位片通过穿接的紧固螺栓安装到汽车座椅上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅安全带插锁自动复位机构,其特征是,在插锁连接柄的一侧设置有复位扭簧和限位片,在所述限位片的中间设有螺栓穿接孔,在所述限位片的边沿设有一个弹簧卡阻端和两个折角弯起的、用于限制插锁连接柄转动角度的限位挡块,在所述插锁连...
【专利技术属性】
技术研发人员:周龙,肖建光,许丹杰,
申请(专利权)人:保定延锋江森汽车座椅有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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