【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附件
，尤其涉及一种汽车安全带锁定卡扣。
技术介绍
目前国内外人们使用的汽车安全带，往往由于太紧，束缚住了驾驶员的身体使其感觉不舒服而不愿意扣，或者扣好安全带会给驾驶造成烦闷的心理反应，给驾驶员和乘车者的安全带来隐患。目前，大多数的驾驶员在驾驶车辆时，只有在有交通摄像地或者是有交警执勤的时，才会象征性的把安全带手动拉一下，等过后就放开安全带，这样不仅给自己带来了安全隐患，对整个交通安全也带来了威胁。如何设计扣上汽车安全带后能使人感觉较宽敞舒服，愿意扣汽车安全带，而遇紧急刹车等情况时，又不影响汽车安全带功能的价廉物美、使用方便的小装置，是值得研究的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车的安全带锁定卡扣，运用这一安全带锁定卡扣，扣上汽车安全带后能使人感觉较宽敞舒服，愿意扣汽车安全带，而遇紧急刹车等情况时，又不影响汽车安全带功能。为达到上述目的本技术采用如下的技术方案一种汽车安全带锁定卡扣，包括壳体、按钮和止缩机构，其特征在于所述的止缩机构包括棘轮、销轴和复位弹簧，所述的壳体两侧设有斜槽，销轴穿过棘轮和按钮且两端置于斜槽内，复位弹簧一端固定在壳体底端，另一端固定在按钮延长架上。进一步的，所述的壳体两侧设有安全带进口和出口。进一步的，所述的壳体端角位置设有固定孔。本技术的有益效果是扣上汽车安全带后能使人感觉较宽敞舒服，愿意扣汽车安全带，而遇紧急刹车等情况时，又不影响汽车安全带功能，成本低，使用方便。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技...
【技术保护点】
汽车安全带锁定卡扣，包括壳体、按钮和止缩机构，其特征在于：所述的止缩机构包括棘轮、销轴和复位弹簧，所述的壳体两侧设有斜槽，销轴穿过棘轮和按钮且两端置于斜槽内，复位弹簧一端固定在壳体底端，另一端固定在按钮延长架上。
【技术特征摘要】
1.汽车安全带锁定卡扣，包括壳体、按钮和止缩机构，其特征在于所述的止缩机构包括棘轮、销轴和复位弹簧，所述的壳体两侧设有斜槽，销轴穿过棘轮和按钮且两端置于斜槽内，复位弹簧一端固定在壳体底端，另一端...
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