【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于钢轨起吊的专用夹具。
技术介绍
目前使用的钢轨起吊的夹具结构主要是剪式结构，如中国专利文献号为CN201077713Y所公开的钢轨专用的夹具及组合吊具，用于港口、钢厂钢轨起吊钢轨的夹具。这种结构的钢轨起吊夹具结构笨重、操作时不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，操作方便，安全可靠的钢轨起吊夹具。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:一种钢轨起吊夹具，包括由两个外夹板固定而成的第一弯钩、连接销和第二弯钩，所述第二弯钩由两个内夹板固定而成，第一弯钩和第二弯钩的上端均开设有竖向腰子孔，第一弯钩和第二弯钩相对布置，且第二弯钩的两个内夹板上端插在第一弯钩的两个外夹板之间，所述连接销松配合地插在第一弯钩和第二弯钩的竖向腰子孔中。所述连接销一端具有凸台，另一端具有开口销孔，凸台和开口销孔均位于相应的外夹板外侧，开口销孔中插有开口销，所述连接销上装有垫片，垫片夹在开口销与相应的外夹板之间。所述两个外夹板通过第一连接板固定成一体，所述两个内夹板通过第二连接板固定成一体。采用上述结构后，使用时，只要提起连接销，连接销沿内、外夹板的竖向腰子孔向上滑动，就能够使第一弯钩和第二弯钩自动夹紧被吊钢轨。本技术具有结构简单、体积小、质量轻、操作方便、自动夹紧、装拆方便、安全可靠、使用寿命长的特点。以下结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术的钢轨起吊夹具的正视结构示意图；图2是图1的左视图。图3是图1沿A —A线的剖视图；图4是图2沿B — B线的剖视(顺时针旋转90°后)图；图5是本技术的立体结构示意图。具体实施方式如图1...
【技术保护点】
一种钢轨起吊夹具，包括由两个外夹板（1?1）固定而成的第一弯钩（1）、连接销（2）和第二弯钩（3），其特征在于：所述第二弯钩（3）由两个内夹板（3?1）固定而成，第一弯钩（1）和第二弯钩（3）的上端均开设有竖向腰子孔（1?3、3?3），第一弯钩（1）和第二弯钩（3）相对布置，且第二弯钩（3）的两个内夹板（3?1）上端插在第一弯钩（1）的两个外夹板（1?1）之间，所述连接销（2）松配合地插在第一弯钩（1）和第二弯钩（3）的竖向腰子孔（1?3、3?3）中。
【技术特征摘要】
1.一种钢轨起吊夹具，包括由两个外夹板(1-1)固定而成的第一弯钩(I)、连接销(2)和第二弯钩(3)，其特征在于:所述第二弯钩(3)由两个内夹板(3-1)固定而成，第一弯钩Cl)和第二弯钩(3)的上端均开设有竖向腰子孔(1-3、3-3)，第一弯钩(I)和第二弯钩(3)相对布置，且第二弯钩(3)的两个内夹板(3-1)上端插在第一弯钩(I)的两个外夹板(1-1)之间，所述连接销(2)松配合地插在第一弯钩(I)和第二弯钩(3)的竖向腰子孔(1-3、3-3)中。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄腾飞，刘晓磊，黄思姬，
申请(专利权)人：常州市瑞泰工程机械有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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