【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种飞行器部件，尤其是一种曲面形栅格翼。
技术介绍
在现有技术中，公知的技术是众所周知，栅格翼作为一种特殊的气动控制面，由外部框架和内部若干栅格布置而成的一个空间多升力面系统，内部栅格在框架内可以任意布置，最基本的有框架式和蜂窝式两种形式，作为一种特殊的、新型控制面具有良好的应用前景，在国内外受到普遍关注。但是，传统栅格翼布局的升力面前缘和后缘为直线形，其无论是正置蜂窝式还是斜置蜂窝式，阻力较大一直是制约它们广泛应用的瓶颈。从结构上来看，传统的栅格翼布局可以看成是由若干个等固壁通道的栅格翼元组成，栅格翼元内部气流受等固壁通道的限制，造成了栅格翼元内部气流雍塞严重，增大了栅格翼布局的阻力。常规的减小栅格翼阻力的方法一般是通过改变栅格翼布局的前缘倒角把栅格翼布局的前缘设计成尖的，另一种方法就是减小栅格翼的边框厚度，但是为了满足栅格翼布局结构强度的要求，前缘倒角和边框厚度不能太小，即上述措施对减小栅格翼布局阻力的贡献也是有限的，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种曲面形栅格翼的技术方案，该方案采用外部框架的升力面前缘和后缘为圆弧形，能够有效地减小栅格翼的阻力，提高栅格翼的升阻比。本方案是通过如下技术措施来实现的:一种曲面形栅格翼，包括有由多个栅格组成的外部框架，外部框架的升力面前缘和后缘为等半径圆弧形。作为本方案的优选:升力面前缘和后缘的圆弧形的曲率半径为两外壁之间间距的0.9-1.5 倍。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中该曲面形栅格翼的升力面前缘和后缘设计为圆弧形...
【技术保护点】
一种曲面形栅格翼，包括有由多个栅格组成的外部框架，其特征是：所述外部框架的升力面（1）前缘和升力面（1）后缘为等半径圆弧形。
【技术特征摘要】
1.一种曲面形栅格翼，包括有由多个栅格组成的外部框架，其特征是:所述外部框架的升力面(I)前缘和升力面(I)后缘为等半径圆弧形。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，李永红，王义庆，彭鑫，陶洋，王丹，宋书恒，苏继川，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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