用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法技术

本发明专利技术公开了一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法，涉及高速空气动力试验设备设计领域，包括：与发动机相配合的台架座；分别与主安装节、副安装节相配合的支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ；通过支撑架设置在台架座上的整流罩；其中，所述台架座主体结构的各钢板表面均被配置为气流方向平行；所述台架座包括三根主横梁以及布置在主横梁两侧的主立板组；支撑件Ⅰ、支撑件Ⅱ分别通过相配合的安装板Ⅰ、安装板Ⅱ固定在台架座的主立板组上。本发明专利技术提供一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法，具有设计加工难度较低、承载能力大、对气流堵塞度小的优势，能有效保护发动机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速空气动力试验设备设计领域。更具体地说，本专利技术涉及一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架及设计方法。

技术介绍

1、高速风洞是空气动力试验高速范围的关键试验装置，用于准确模拟和测量多种条件下飞行器的气动特性。超声速进发直连风洞试验将超大型模型、航空发动机等测试设备全部支撑到大型超声速风洞中进行测试，以获取模型（或进气道）和发动机在特定工况下的匹配性能，为相关模型或者发动机的修改或定型提供依据。由于此类测试用到的航空发动机通常是真实无缩比发动机，因此模型通常缩比为1，测试设备总体尺寸远大于普通风洞试验模型，其载荷、尺寸远超风洞模型支撑机构支撑极限，这给测试设备的支撑带来极大困难，部分进发直连风洞试验的模型及发动机总长达到风洞允许的上限，此问题更加严峻。同时，在暂冲式风洞开展超声速进发直连试验，超声速流场建立过程会产生强大冲击，该冲击可能会破坏流场中的测试设备、支撑装置，并影响发动机的安全运转。为了在暂冲风洞中开展超声速进发直连试验，需要解决测试设备支撑、超声速气流冲击等难题。

2、通常，具备开展进发直连试验的风洞一般配备有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，所述主立板组由两块相对设置的主立板构成，且各主立板在与支撑件Ⅰ相配合的位置上设置有突出部；

3.如权利要求2所述的用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，各主立板在沿整流罩的布局方向上设置有空间位置高于主横梁的多根副横梁；

4.如权利要求1所述的用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，所述发动机台架座上设置有与外部支撑平台相配合的长孔，以通过发动机台架在支撑平台上整体移动，实现气流方向上的...

【技术特征摘要】

1.一种用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，所述主立板组由两块相对设置的主立板构成，且各主立板在与支撑件ⅰ相配合的位置上设置有突出部；

3.如权利要求2所述的用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，各主立板在沿整流罩的布局方向上设置有空间位置高于主横梁的多根副横梁；

4.如权利要求1所述的用于超声速进发直连风洞试验的发动机台架，其特征在于，所述发动机台架座上设置有与外部支撑平台相配合的长孔，以通过发动机台架在支撑平台上整体移动，实现气流方向上的位置调整。

5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶成，熊能，张胜，白本奇，蒋明华，李聪健，曾利权，董宾，张哲凡，刘文知，周前进，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，
类型：发明
国别省市：