【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车顶变形修复装置，具体涉及一种带雨槽汽车车顶变形矫正夹具。
技术介绍
目前，针对带有雨水槽车顶的汽车，车顶在左右方向发生变形后的维修是采用节杆千斤顶撑张或用焊接U形铁丝的方法进行拉拔。当采用节杆千斤顶在车厢内维修时，需要对座椅及内饰进行全部拆除，增加维修时间和劳动强度；当采用在车顶侧焊接U形铁丝用导链矫正修复时，焊接铁丝产生的高温，易烧坏车厢内饰，同时在焊接铁丝处是局部加热，改变了原有铁皮的机械性能，另外焊接铁丝需要采用铜焊条，增加了维修成本。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是设计了一种带雨槽汽车车顶变形矫正夹具，该夹具不仅可以很方便地把汽车大面积凹陷变形部位拉出，而且还减少了焊接过程中拆卸汽车内饰等不必要的工作。本技术的技术方案为:一种带雨槽汽车车顶变形矫正夹具，包括上夹板、下夹板和螺栓，其特征在于:所述的上夹板为两边设有凸台的U形板，该凸台的宽度小于车顶雨槽的宽度，凸台的高度大于车顶雨槽的深度，所述下夹板的一侧设有与车顶雨槽筋线相配的V形槽，另一侧设有挂孔，该V形槽与下夹板上平行于V形槽的端面的距离等于或小于上夹板凸台的宽度，所述的上夹板与下夹板上对应位置分别设有螺孔，并通过与螺孔配套的螺栓紧固。本技术所述上夹板凸台的直角边与车顶雨槽配合处为圆弧倒角，所述的上夹板与下夹板的宽度一致。本技术具有以下有益效果:可以很方便地完成带雨槽汽车车顶左右变形的修复，节约维修成本 ，操作简单可靠，并且省时省力。附图说明图1为本技术上夹板的结构示意图，图2为图1的俯视图，图3为本技术下夹板的结构示意图，图4为图3的俯视图。图面说明:1、上夹板，2、下...
【技术保护点】
一种带雨槽汽车车顶变形矫正夹具，包括上夹板、下夹板和螺栓，其特征在于：所述的上夹板为两边设有凸台的U形板，该凸台的宽度小于车顶雨槽的宽度，凸台的高度大于车顶雨槽的深度，所述下夹板的一侧设有与车顶雨槽筋线相配的V形槽，另一侧设有挂孔，该V形槽与下夹板上平行于V形槽的端面的距离等于或小于上夹板凸台的宽度，所述的上夹板与下夹板上对应位置分别设有螺孔，并通过与螺孔配套的螺栓紧固。
【技术特征摘要】
1.一种带雨槽汽车车顶变形矫正夹具，包括上夹板、下夹板和螺栓，其特征在于:所述的上夹板为两边设有凸台的U形板，该凸台的宽度小于车顶雨槽的宽度，凸台的高度大于车顶雨槽的深度，所述下夹板的一侧设有与车顶雨槽筋线相配的V形槽，另一侧设有挂孔，该V形槽与下夹板上平行于V形槽的端面的距离等于或小于上夹板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王菊敏，杜学鹏，张桂春，范新普，李梦阳，赵新乐，王丁，薛茂超，
申请(专利权)人：新乡职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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