商用车车架纵梁在线液压校正设备制造技术

本实用新型专利技术提出了商用车车架纵梁在线液压校正设备，包括立式机架，在立式机架上布置有纵梁腹面压紧机构、纵梁翼面校正机构、导向定位机构、纵梁到位阻料/放行机构、可换校正模具、安全检测装置，在立式机架的旁边布置有液压动力系统、油温冷却系统、电气控制系统；纵梁腹面压紧机构、纵梁翼面校正机构及纵梁到位阻料/放行机构的动力源由液压动力系统提供；工作时，电气控制系统通过外部连接端子与商用车车架纵梁在线电气控制系统衔接。本实用新型专利技术安装在纵梁辊压与三面数控冲孔自动线之间，通过快捷更换相应规格的校正模具，可以满足多种商用车车架纵梁辊压成型后纵梁开档的在线液压校正，保证商用车车架纵梁在线生产的合格率达到95-97%。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及商用车车架纵梁的校正设备，尤其是一种在车架纵梁辊压成型与三面数控冲孔自动线之间对辊压成型纵梁开档尺寸实施在线液压校正的设备。
技术介绍
目前，在商用车车架纵梁生产线上，车架纵梁辊压成型后，直接进入三面数控冲孔自动线上冲孔，车架纵梁辊压成型后的两端部尺寸不稳定，车架纵梁辊压成型后的两端部存在变形，造成在三面数控冲孔自动线上的定位不稳定，成品车架纵梁不合格率一直居高不下，不合格率达到10-15%，车架纵梁的制造成本高。
技术实现思路
为了提高商用车车架纵梁在线生产的合格率，保证商用车车架纵梁的加工质量，本技术提出商用车车架纵梁在线液压校正设备，它安装在车架纵梁辊压成型与三面数控冲孔自动线之间，对辊压成型纵梁开档尺寸实施在线液压校正。本技术采用的技术方案如下:商用车车架纵梁在线液压校正设备，包括立式机架、纵梁腹面压紧机构、纵梁翼面校正机构、导向定位机构、纵梁到位阻料/放行机构、可换校正模具、液压动力系统、油温冷却系统、电气控制系统及安全检测装置，其特征在于:立式机架的支撑面的四角设置有导柱，导柱的顶端固定有安装板，立式机架的支撑面、安装板、导柱之间形成框架，框架的一个方向是商用车车本文档来自技高网...

【技术保护点】
商用车车架纵梁在线液压校正设备，包括立式机架、纵梁腹面压紧机构、纵梁翼面校正机构、导向定位机构、纵梁到位阻料/放行机构、可换校正模具、液压动力系统、油温冷却系统、电气控制系统及安全检测装置，其特征在于：立式机架的支撑面的四角设置有导柱，导柱的顶端固定有安装板，立式机架的支撑面、安装板、导柱之间形成框架，框架的一个方向是商用车车架纵梁的输送方向；位于立式机架的支撑面上设有活动支撑板，活动支撑板在立柱上导向，可换校正模具连接在活动支撑板上；导向定位机构沿商用车车架纵梁的输送方向固定在安装板的下平面上；纵梁阻料/放行机构及安全检测装置设置在安装板上；纵梁腹面压紧机构的结构为：立式机架的支撑面下沿垂直...

【技术特征摘要】
1.用车车架纵梁在线液压校正设备，包括立式机架、纵梁腹面压紧机构、纵梁翼面校正机构、导向定位机构、纵梁到位阻料/放行机构、可换校正模具、液压动力系统、油温冷却系统、电气控制系统及安全检测装置，其特征在于: 立式机架的支撑面的四角设置有导柱，导柱的顶端固定有安装板，立式机架的支撑面、安装板、导柱之间形成框架，框架的一个方向是商用车车架纵梁的输送方向；位于立式机架的支撑面上设有活动支撑板，活动支撑板在立柱上导向，可换校正模具连接在活动支撑板上； 导向定位机构沿商用车车架纵梁的输送方向固定在安装板的下平面上； 纵梁阻料/放行机构及安全检测装置设置在安装板上； 纵梁腹面压紧机构的结构为:立式机架的支撑面下沿垂直方向固定有压紧油缸，压紧油缸的活塞杆通过连接头与活动支撑板连接； 纵梁翼面校正机构的结构为:在活动支撑板对应于商用车车架纵梁的宽度方向的两侧固定有校正油缸，校正油缸的活塞杆头部连接有校正块； 液压动力系统、油温冷却系统及电气控制系统设置在立式机架的旁边；纵梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：段刚，毕亚球，
申请(专利权)人：十堰汉唐机电工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：