行李箱拉杆制造技术

一种行李箱拉杆，包含一拉杆结构，及一使该拉杆结构可伸缩调整的定位结构。定位结构包括一基座、一定位块、一支撑架及一顶推杆。该基座是安装固定于内管中，且侧面凹设有一滑槽，而顶面凹设有一连通滑槽的插孔。该定位块是设置于滑槽中，并可突伸出该滑槽开口外而凸卡定位于外管的定位孔。顶推杆是插装于支撑架，并往下贯穿插孔而抵靠于该定位块，且可迫使定位块脱离外管。通过定位结构的结构设计，可大幅减少行李箱拉杆的组成构件，整体构件更为简单而更易于组装制造，使得本实用新型专利技术行李箱拉杆更具市场争力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉杆，特别是涉及一种用于行李箱的能够伸缩的拉杆。
技术介绍
为方便行李箱的搬运，大多数的行李箱都会设置一可伸缩的拉杆，可供使用者依据使用需求调整拉杆长度，如中国专利公告号第CN201709651U号所揭示的拉杆设计，虽然该拉杆具备有伸缩调整定位的功能，但是因为其定位结构的组成构件相当多，且组装结构设计相当复杂，而具有构件制造成本高，且不易组装等缺点，仍有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便组装制造的行李箱拉杆。本技术行李箱拉杆，包含一上下延伸的拉杆结构，及一安装于该拉杆结构并使该拉杆结构可以调整伸缩长度的定位结构。该拉杆结构包括一径向穿设有多个沿其长向间隔分布的定位孔的外管，及一可相对滑移地插装于该外管中的内管。该定位结构是安装固定于该内管，并可凸卡于该外管的其中一定位孔而使该内管相对该外管滑移定位，该定位结构包括一基座、一定位块、一弹性件、一支撑架，及一顶推杆。该基座是安装固定于该内管中，且侧面凹设有一左右延伸且具有一侧向开口的滑槽，而顶面凹设有一往下延伸连通于该滑槽的插孔。该定位块是可左右滑移地设置于该滑槽中，并可在一突伸出该滑槽开口外而可脱离地凸卡定位于该外管的定位孔的定位位置，及一移入该滑槽中而脱离该外管的脱离位置间变化。该弹性件是恒将该定位块朝该滑槽的开口方向弹性顶推地安装于该基座与该定位块间。该支撑架是安装固定于该基座上方，具有一上下贯穿且位于该插孔上方的轨孔。该顶推杆是可上下滑移地往下贯穿该轨孔与插孔而往下抵靠于该定位块，且可相对该基座下移而迫使该定位块位移至该脱离位置。本技术所述行李箱拉杆，该支撑架具有二上下延伸且以其底端部分别固定于该基座的支撑臂部，及一固定于所述支撑臂部顶段间且穿设有该轨孔的限位部，该顶推杆具有一可上下滑移地往下贯穿该轨孔与该插孔而往下抵靠于该定位块的滑插杆部，及一自该滑插杆部往外突伸并可往上限位顶靠于该限位部而使该滑插杆部相对该支撑架上移限位的挡止部。本技术所述行李箱拉杆，该滑插杆部具有一左右向斜下延伸的顶推斜面，该定位块具有一左右向斜上延伸且相向弹性贴抵于该顶推斜面，而迫使该滑插杆部带动该挡止部往上限位靠抵于该限位部的受推斜面，且该滑插杆部相对该基座下移时，该顶推斜面会沿该受推斜面相对下移，而驱使该定位块相对位移至该脱离位置。本技术所述行李箱拉杆，该定位块具有一位于该滑槽中且界定出该受推斜面的块体部，及一自该块体部往外突伸出该滑槽外并可脱离地凸卡定位于该外管的定位孔的凸扣部，该块体部顶面凹设有一开口朝向该插孔且由该受推斜面界定出其槽侧缘的对位槽，该滑插杆部是无法左右偏地往下对位插设于该对位槽中。本技术所述行李箱拉杆，该块体部侧面凹设有一开口背向该滑槽开口的凹槽，该弹性件是嵌置定位于该凹槽中并往外突伸而弹性顶抵于该基座。本技术所述行李箱拉杆，该滑插杆部具有一侧向贯穿且上下延伸的条状的导引孔，该定位结构还包括一固定于该限位部并径向贯穿该轨孔与该导引孔，而使该滑插杆部可上下位移地插装限位于该轨孔中的限位插销。本技术所述行李箱拉杆，该基座外侧面凹设有二开口相背的卡勾槽，所述支撑臂部分别具有一自该限位部往下突伸的延伸段，及一自该延伸段底端往下突伸且相向嵌扣定位于所述卡勾槽中的卡勾段。本技术所述行李箱拉杆，该内管具有一径向贯穿的穿孔，该定位块是径向往外贯穿该穿孔地凸卡定位该外管的定位孔。本技术的有益效果在于:通过该定位结构的基座、定位块、支撑架与顶推杆的结构设计，可大幅减少行李箱拉杆的组成构件，且整体构件结构更为简单而更易于组装制造，使得本技术行李箱拉杆更具市场争力。应理解，在本专利技术范围内中，本专利技术的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在此不再一一累述。附图说明图1是本技术行李箱拉杆的一较佳实施例的立体分解图；图2是该较佳实施例的侧视剖面图，并说明一定位块位于一定位位置时的情况；图3是类似图2的视图，说明该定位块位于一脱离位置时的情况。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明:如图1、2、3所示，本技术行李箱拉杆的较佳实施例，适用于安装在一行李箱(图未示)上，而用以提拉该行李箱。该行李箱拉杆包括一上下延伸的拉杆结构3，及一安装于该拉杆结构3并使该拉杆结构3可伸缩调整长度的定位结构4。该拉杆结构3包括一上下延伸的外管31，及一可上下滑移地同轴插装于该外管31中的内管32,该外管31径向穿设有多个延其长向间隔分布的定位孔310,该内管32底端部径向穿设有一可与所述定位孔310对应连通的穿孔320。该定位结构4是安装固定于该内管32底端部中，包括一塞装固定于该内管32底端部中而封闭该内管32底端开口的基座41、分别安装于该基座41中的一定位块42与一弹性件43、一安装固定于该基座41上方的支撑架44、一贯穿固定于该支撑架44的限位插销45，及一可上下滑移地穿设于该支撑架44并往下插装于该基座41的顶推杆46。该基座41具有一左右延伸地凹设于其右侧面的滑槽411、一凹设于其顶面且往下延伸连通于该滑槽411的插孔412，及二开口左右相背地分别凹设于其顶端部左侧面与右侧面的卡勾槽413，并具有一朝该滑槽411开口方向水平突伸入该滑槽411中的凸柱部414。该定位块42是可左右滑移地设置于该滑槽411中，并具有一位于滑槽411内的块体部421，及一自该块体部421往右突伸出该滑槽411外并穿过该内管32的穿孔320的凸扣部425。该块体部421左侧面凹设有一开口朝向该凸柱部414的凹槽424，其顶面凹设有一对位槽422，并具有一界定出该对位槽422的左侧槽缘的斜向朝上的受推斜面423，该受推斜面423是呈由左往右斜下延伸状。该凸扣部425外径小于该块体部421，并可脱离地穿卡定位于该外管31的其中一定位孔310，而使该内管32相对该外管31伸缩滑移定位。在本实施例中，该弹性件43为弹簧，安装于该滑槽411中并套置定位于该凸柱部414外，且往右延伸嵌置定位于该块体部421的凹槽424中，而恒将该定位块42往该滑槽411开口方向弹性顶推，使得该定位块42可在一被该弹性件43弹性顶推出该滑槽411外，而以其凸扣部425嵌穿定位于该外管31的其中一定位孔310中的定位位置，及一滑移入该滑槽411内，且凸扣部425脱离该外管31的脱离位置间变化。该支撑架44包括二左右间隔地相向夹扣固定于该基座41顶端部的直立的支撑臂部441，及一同体固接于所述支撑臂部441顶段间而间隔位于该基座41上方的限位部444。所述支撑臂部441分别具有一自该限位部444往下突伸的延伸段442，及一自该延伸段442底端往下突伸且左右相向嵌扣定位于所述卡勾槽413的勾状卡勾段443。该限位部444具有一上下贯穿且介于所述支撑臂部441间，而对应位于该插孔412上方的轨孔445，该限位插销45是插装固定于该限位部444，并前后贯穿该轨孔445。该顶推杆46包括一可上下滑移地往下贯穿该轨孔445并插入该插孔412中的滑插杆部461，及一突设于该滑插杆部461侧面并可往上限位顶靠于该限位部444底面的挡止部 464。该滑插杆部461上半本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱拉杆，包含一上下延伸的拉杆结构，及一安装于该拉杆结构并使该拉杆结构能够以调整伸缩长度的定位结构。该拉杆结构包括一径向穿设有多个沿其长向间隔分布的定位孔的外管，及一能够相对滑移地插装于该外管中的内管；该定位结构是安装固定于该内管，并能够凸卡于该外管的其中一定位孔而使该内管相对该外管滑移定位；其特征在于：该定位结构包括一基座、一定位块、一弹性件、一支撑架，及一顶推杆；该基座是安装固定于该内管中，其侧面凹设有一左右延伸且具有一侧向开口的滑槽，而顶面凹设有一往下延伸连通于该滑槽的插孔；该定位块是能够左右滑移地设置于该滑槽中，并能够在一突伸出该滑槽开口外而能够脱离地凸卡定位于该外管的定位孔的定位位置，及一移入该滑槽中而脱离该外管的脱离位置间变化；该弹性件是恒将该定位块朝该滑槽的开口方向弹性顶推地安装于该基座与该定位块间；该支撑架是安装固定于该基座上方，具有一上下贯穿且位于该插孔上方的轨孔；该顶推杆是能够上下滑移地往下贯穿该轨孔与插孔而往下抵靠于该定位块，且能够相对该基座下移而迫使该定位块位移至该脱离位置。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱拉杆，包含一上下延伸的拉杆结构，及一安装于该拉杆结构并使该拉杆结构能够以调整伸缩长度的定位结构。该拉杆结构包括一径向穿设有多个沿其长向间隔分布的定位孔的外管，及一能够相对滑移地插装于该外管中的内管；该定位结构是安装固定于该内管，并能够凸卡于该外管的其中一定位孔而使该内管相对该外管滑移定位；其特征在于:该定位结构包括一基座、一定位块、一弹性件、一支撑架，及一顶推杆；该基座是安装固定于该内管中，其侧面凹设有一左右延伸且具有一侧向开口的滑槽，而顶面凹设有一往下延伸连通于该滑槽的插孔；该定位块是能够左右滑移地设置于该滑槽中，并能够在一突伸出该滑槽开口外而能够脱离地凸卡定位于该外管的定位孔的定位位置，及一移入该滑槽中而脱离该外管的脱离位置间变化；该弹性件是恒将该定位块朝该滑槽的开口方向弹性顶推地安装于该基座与该定位块间；该支撑架是安装固定于该基座上方，具有一上下贯穿且位于该插孔上方的轨孔；该顶推杆是能够上下滑移地往下贯穿该轨孔与插孔而往下抵靠于该定位块，且能够相对该基座下移而迫使该定位块位移至该脱离位置。2.如权利要求1所述的行李箱拉杆，其特征在于:该支撑架具有二上下延伸且以其底端部分别固定于该基座的支撑臂部，及一固定于所述支撑臂部顶段间且穿设有该轨孔的限位部，该顶推杆具有一能够上下滑移地往下贯穿该轨孔与该插孔而往下抵靠于该定位块的滑插杆部，及一自该滑插杆部往外突伸并能够往上限位顶靠于该限位部而使该滑插杆部相对该支撑架上移限位的挡止部。3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁玉兰，
申请(专利权)人：翁玉兰，
类型：实用新型
国别省市：