超声波检测装置和车轮在线检测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种超声波检测装置和一种包括该超声波检测装置的车轮在线检测系统，该超声波检测装置包括超声波探头和支架，支架包括具有开口端的壳体和设置有通孔的壳体盖，壳体盖设置在壳体的开口端，超声波探头可上下移动地设置在壳体内，且超声波探头的检测端能够穿过通孔伸至壳体盖的外部，其特征在于，壳体的开口端形成有平行相对设置的一对凹槽，每个凹槽具有上止挡部，壳体盖上设置有与一对凹槽相匹配的一对凸缘，壳体盖可滑动地插入凹槽中，使得凸缘容纳在凹槽内，上止挡部能够限制凸缘向上移动。通过在壳体的上端面上加工凹槽并在凹槽上设置止挡部可以将壳体盖限制在凹槽中，防止壳体盖从壳体上脱落。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及超声波检测领域，具体地，涉及一种超声波检测装置和一种包括该超声波检测装置的车轮在线检测系统。
技术介绍
为了保障列车的运行安全，通常会利用车轮在线检测系统对车轮进行无损检测，该车轮在线检测系统包括图1中所示的超声波检测装置。如图1中所示，所述超声波检测装置包括可伸缩的超声波探头10和支架20，该支架20包括具有开口端的壳体21和设置有通孔的壳体盖22，该壳体盖22设置在壳体21的所述开口端，超声波探头10可往复移动地设置在壳体21内，且超声波探头10的检测端能够穿过所述通孔伸出壳体盖22的外部。壳体盖22通过紧固件与壳体21连接。在检测过程中，车轮滚压超声波探头10使该超声波探头10下降，当车轮滚过后，超声波探头10复位，容易撞击壳体盖22。经过较长的运行时间后，容易造成连接壳体盖22和壳体21的紧固件脱落，并导致所述超声波检测装置的损坏。因此，如何防止所述超声波检测装置长期运行后壳体盖与壳体分离成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种超声波检测装置和一种包括该超声波检测装置的车轮在线检测系统，所述超声波检测装置的壳体盖不易从所述超声波检测装置的壳体上脱落。为了实现上述目的，作为本技术的一个方面，提供一种超声波检测装置，该超声波检测装置包括超声波探头和支架，所述支架包括具有开口端的壳体和设置有通孔的壳体盖，所述壳体盖设置在所述壳体的所述开口端，所述超声波探头可上下移动地设置在所述壳体内，且所述超声波探头的检测端能够穿过所述通孔伸至所述壳体盖的外部，其中，所述壳体的所述开口端形成有平行相对设置的一对凹槽，每个所述凹槽具有上止挡部，所述壳体盖上设置有与所述一对凹槽相匹配的一对凸缘，所述壳体盖可滑动地插入所述凹槽中，使得所述凸缘容纳在所述凹槽内，所述上止挡部能够限制所述凸缘向上移动。优选地，所述超声波检测装置包括用于支撑所述超声波探头的弹簧，该弹簧容纳在所述壳体中。优选地，所述超声波探头还包括与所述检测端相对的安装端，所述检测端和所述安装端上形成有凸台，所述壳体的内壁上形成有平台，以使所述壳体内部形成阶梯孔，所述超声波探头的安装端设置在所述阶梯孔中，所述弹簧套在所述安装端上，并限制在所述凸台的下表面和所述平台之间。作为本技术的两外一个方面，提供一种车轮在线检测系统，该车轮在线检测系统包括排列成一列的多个超声波检测装置，其中，所述多个超声波检测装置中的至少一个为本技术所提供的上述超声波检测装置。优选地，所述一列的多个超声波检测装置的长度不小于待检测的车轮的周长。通过在壳体的上端面上加工凹槽并在凹槽上设置止挡部可以将壳体盖限制在凹槽中，防止壳体盖从壳体上脱落。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是现有的超声波检测装置的不意图；图2是本技术超声波检测装置的示意图，该图中，壳体盖并未完全覆盖壳体的开放端；图3是图2中的超声波检测装置的壳体盖完全覆盖壳体的开放端后的示意图；图4是图3中所示的超声波检测装置的剖视图；图5是图3中所示的超声波检测装置的壳体的剖视图；图6是图3中所示的超声波检测装置的壳体盖的剖视图；图7是利用本技术所述的车轮在线检测系统对车轮进行在线检测的示意图。附图标记说明 10超声波探头11检测端12安装端13凸台20支架21壳体22壳体盖23凹槽30弹簧100 超声波检测装置200车轮21a 开口端21b平台22a 通孔22b凸缘23a 止挡部具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指图2至图7中的“上、下”方向。作为本技术的一个方面，如图2至图4中所示，提供一种超声波检测装置，该超声波检测装置包括超声波探头10和支架20，支架20包括具有开口端21a的壳体21和设置有通孔22a的壳体盖22，壳体盖22设置在壳体21的开口端21a，超声波探头10可上下移动地设置在壳体21内，且超声波探头10的检测端11能够穿过通孔22a伸至壳体盖22的外部，其中，壳体21的开口端21a形成有平行相对设置的一对凹槽23，每个凹槽23具有上止挡部23a，壳体盖22上设置有与一对凹槽23相匹配的一对凸缘22b (如图6所示)，壳体盖22可滑动地插入凹槽23中，使得凸缘22b容纳在凹槽23内，上止挡部23a能够限制凸缘22b向上移动。如图2中所示，在将壳体盖22装配在壳体21上时，将凸缘22b插入凹槽23中，然后推动壳体盖22，从而将凸缘22b完全安装在凹槽23中(如图3和图4中所示)。当超声波探头10的检测端11向上移动至碰撞壳体盖22时，壳体盖22受到凹槽23的止挡部23a限制壳体盖22向上移动。并且，由于止挡部23a与壳体21 —体形成，因此不会从壳体21上脱落，从而可以延长超声波探头10的使用寿命。在本技术中，凹槽23的侧壁可以为平面，也可以为圆弧面，只要可以将壳体盖22的凸缘22b限制在凹槽23内即可。为了便于超声波探头10上下移动，优选地，所述超声波检测装置可以包括用于支撑超声波探头10的弹簧30，该弹簧30容纳在壳体21中。当车轮压在超声波探头10上之后，超声波探头10向下移动，并压缩弹簧30。当车轮从超声波探头10上移开之后，弹簧30复位,推动超声波探头10向上移动。在本技术中，壳体21的下端面可以使封闭的，将弹簧30设置在超声波探头10下端面与所述壳体21的底面之间。为了使超声波检测装置的接头更加稳定，优选地，如图4和图5中所示，超声波探头10还包括与检测端11相对的安装端12，检测端11和安装端12上形成有凸台13，壳体21的内壁上形成有平台21b，以使壳体21内部形成阶梯孔，超声波探头10的安装端12设置在阶梯孔中，弹簧30套在安装端12上，并限制在凸台13的下表面和平台21b之间。当超声波探头10向下移动时，弹簧30在凸台13的下表面和平台21b之间被压缩，当车轮离开超声波探头10时，弹簧30复位，并向上移动超声波探头10。作为本技术的两外一个方面，提供一种车轮在线检测系统，如图7所示，该车轮在线检测系统包括排列成一列的多个超声波检测装置100，其中，多个超声波检测装置100中的至少一个为本技术所提供的上述超声波检测装置。进一步优选地，所述多个超声波检测装置100中的每一个都是本技术所提供的上述超声波检测装置。为了对检测车轮200进行全面地检测，优选地，一列的多个超声波检测装置100的长度不小于待检测的车轮200的周长。通过在壳体的上端面上加工凹槽并在凹槽上设置止挡部可以将壳体盖限制在凹槽中，防止壳体盖从壳体上脱落。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超声波检测装置，该超声波检测装置包括超声波探头（10）和支架（20），所述支架（20）包括具有开口端（21a）的壳体（21）和设置有通孔（22a）的壳体盖（22），所述壳体盖（22）设置在所述壳体（21）的所述开口端（21a），所述超声波探头（10）可上下移动地设置在所述壳体（21）内，且所述超声波探头（10）的检测端（11）能够穿过所述通孔（22a）伸至所述壳体盖（22）的外部，其特征在于，所述壳体（21）的所述开口端（21a）形成有平行相对设置的一对凹槽（23），每个所述凹槽（23）具有上止挡部（23a），所述壳体盖（22）上设置有与所述一对凹槽（23）相匹配的一对凸缘（22b），所述壳体盖（22）可滑动地插入所述凹槽（23）中，使得所述凸缘（22b）容纳在所述凹槽（23）内，所述上止挡部（23a）能够限制所述凸缘（22b）向上移动。

【技术特征摘要】
1.一种超声波检测装置，该超声波检测装置包括超声波探头(10)和支架(20)，所述支架(20 )包括具有开口端(21a)的壳体(21)和设置有通孔(22a)的壳体盖(22 )，所述壳体盖(22 )设置在所述壳体(21)的所述开口端(2Ia)，所述超声波探头(10 )可上下移动地设置在所述壳体(21)内，且所述超声波探头(10)的检测端(11)能够穿过所述通孔(22a)伸至所述壳体盖(22)的外部，其特征在于，所述壳体(21)的所述开口端(21a)形成有平行相对设置的一对凹槽(23)，每个所述凹槽(23)具有上止挡部(23a)，所述壳体盖(22)上设置有与所述一对凹槽(23 )相匹配的一对凸缘(22b )，所述壳体盖(22 )可滑动地插入所述凹槽(23 )中，使得所述凸缘(22b)容纳在所述凹槽(23)内，所述上止挡部(23a)能够限制所述凸缘(22b)向上移动。2.根据权利要求1所述的超声波检测装置，其特征在于，该超声波检测装置包括用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛埃生，杨巨平，黄永巍，石兴，任明照，高东海，郭犇，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，中国神华能源股份有限公司铁路货车运输分公司，
类型：实用新型
国别省市：