一种轨道轮与车轮对中检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道轮与车轮对中检测装置。为了解决现有车轮与轨道轮的对中精度差、效率低的问题，所述对中检测装置包括支架体，在支架体的两端部位具有将支架体固定在轨道轮或车轮上的定位机构；所述支架体上设有检测支架体是否水平布置的水平仪；所述支架体中心位置设有车轮的圆心与轨道轮的圆心的连线是否与水平面垂直的垂向检校机构。本实用新型专利技术能快速并准确地实现机车在滚动台的定位；占用空间小，利用现有空间既可安装测试；测试方便，效率高；安装与拆除十分方便；调整精度高，水平调整方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车检测设备领域，具体为一种轨道轮与车轮对中检测装置。
技术介绍
在实际工程应用过程中，检测车轮与轨道轮对中，通过移动轨道轮平台，使轨道轮与车轮对中是试验过程中一项重要的步骤。如果对中不好,会增加额外的扭矩,严重时还会造成试验过程的振动嗓音，使试验失败。目前进行轨道轮与车轮对中时，将机车定位于滚动台上，凭肉眼或简单的卷尺进行测量，精度差、效率低下。而且由于车轮安装在转向架内部，有减振器、基础制动装置、轴箱等结构的限制，使测量时的空间受限，因此实现车轮与轨道轮的对中很困难。
技术实现思路
为了克服车轮与轨道轮的对中精度差、效率低的不足，本技术旨在提供一种轨道轮与车轮对中检测装置，在机车滚动试验台的应用中，将被试机车固定在滚动试验台之上，通过所述对中检测装置可以使车轮对正轨道轮，也即，使车轮的圆心与轨道轮的圆心在同一垂线上，从而实现通过轨道轮模拟钢轨进行试验。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是一种轨道轮与车轮对中检测装置，其结构特点是，包括支架体，在支架体的两端部位具有将支架体固定在轨道轮或车轮上的定位机构；所述支架体上设有检测支架体是否水平布置的水平仪；所述支架体中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道轮与车轮对中检测装置，其特征在于，包括支架体（1），在支架体（1）的两端部位具有将支架体（1）固定在轨道轮（8）或车轮（7）上的定位机构；所述支架体（1）上设有检测支架体（1）是否水平布置的水平仪（2）；所述支架体（1）中心位置设有车轮（7）的圆心与轨道轮（8）的圆心的连线是否与水平面垂直的垂向检校机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏应贵，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：实用新型
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