油槽自动补油控制装置制造方法及图纸

技术编号:8816178 阅读:150 留言:0更新日期:2013-06-14 06:43
本实用新型专利技术涉及了一种油槽自动补油控制装置,包括机械装置和电气控制,所述机械装置由主油槽、副油箱、手动闸阀和油泵组成,所述电气控制由液位继电器、电机断路器和接触器组成,所述油泵和主油槽之间通过手动闸阀连接,所述油泵和副油箱之间通过手动闸阀连接,所述主油槽右侧连接有液位继电器。本实用新型专利技术的优点是:这种油槽自动补油控制装置方便,快捷和安全;结构简单,安装方便,副油箱可以依附在主油槽上,也可以安装主油槽附近其他位置;操作简便,由传感器检测液位的高低,运行精确,稳定,不易发生误操作,易于检修和维护。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制装置,特别涉及一种油槽自动补油控制装置
技术介绍
在热处理生产工艺中,很多工件需要从加热炉中进入淬火油槽中进行淬火,因为进入油槽的工件会将部分淬火油带走,使得淬火油整个液面逐步下降。加热炉的下料口,本来应该是在油液面下面的,这样就让高温的工件落到油槽的时候与空气隔绝,不会放生着火燃烧的危险了。但当液位下降,使得落料口露出来,这样高温工件与空气接触到,导致着火燃烧,造成严重事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、安全可靠的油槽自动补油控制装置。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:这种油槽自动补油控制装置,包括机械装置和电气控制,所述机械装置由主油槽、副油箱、手动闸阀和油泵组成,所述电气控制由液位继电器、电机断路器和接触器组成,所述油泵和主油槽之间通过手动闸阀连接,所述油泵和副油箱之间通过手动闸阀连接,所述主油槽右侧连接有液位继电器。与现有技术相比,本技术的有益之处是:这种油槽自动补油控制装置方便,快捷和安全;结构简单,安装方便,副油箱可以依附在主油槽上,也可以安装主油槽附近其他位置;操作简便,由传感器检测液位的高低,运行精确,稳定,不易发生误操作,易于检修和维护。附图说明:图1为本技术油槽自动补油控制装置的结构示意图。图中:1、主油槽;2、副油箱;3、手动闸阀;4、油泵;5、液位继电器;6、电机断路器;7、接触器。具体实施方式:以下结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述:图1所示一种油槽自动补油控制装置,包括机械装置和电气控制,所述机械装置由主油槽1、副油箱2、手动闸阀3和油泵4组成,所述电气控制由液位继电器5、电机断路器6和接触器7组成,所述油泵4和主油槽I之间通过手动闸阀3连接,所述油泵4和副油箱2之间通过手动闸阀3连接,所述主油槽I右侧连接有液位继电器5。按照以上所述实施例油槽自动补油控制装置的工作原理为:当淬火油液位处于图中A的位置,本系统处于停止工作状态,等到淬火油液位下降到安全界限以下后即也就是图中B的位置,A和B的位置可以根据实际情况调节,液位继电器触点a、b闭合,这样接触器7线圈得电,触发接触器触点闭合,从而启动油泵,这样淬火油就从副油箱2输送到主油箱内,直到主油槽3中淬火油的液位回到图中A位置,液位继电器a、b断开,这样接触器7线圈失电,从而停止油泵工作。这种油槽自动补油控制装置方便,快捷和安全;结构简单,安装方便,副油箱可以依附在主油槽上,也可以安装主油槽附近其他位置;操作简便,由传感器检测液位的高低,运行精确,稳定,不易发生误操作,易于检修和维护。需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油槽自动补油控制装置,其特征在于:包括机械装置和电气控制,所述机械装置由主油槽(1)、副油箱(2)、手动闸阀(3)和油泵(4)组成,所述电气控制由液位继电器(5)、电机断路器(6)和接触器(7)组成,所述油泵(4)和主油槽(1)之间通过手动闸阀(3)连接,所述油泵(4)和副油箱(2)之间通过手动闸阀(3)连接,所述主油槽(1)右侧连接有液位继电器(5)。

【技术特征摘要】
1.一种油槽自动补油控制装置,其特征在于:包括机械装置和电气控制,所述机械装置由主油槽(I)、副油箱(2)、手动闸阀(3)和油泵(4)组成,所述电气控制由液位继电器(5)、电机断路器...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨晔张海木
申请(专利权)人:苏州工业园区姑苏科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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