【技术实现步骤摘要】
汽车安全领域。本技术属于货车底盘零部件,涉及货车尾部被动碰撞防小轿车钻入及缓冲吸能的装置,该装置能根据道路情况主动调节防钻入装置与路面的高度达到实现车辆道路高通过性。
技术介绍
目前,世界各国货车的追尾保护装置都很简单,其工作原理大同小异,就是在货车尾部离地一定距离的空间直接焊接铁皮与钢管。当发生轿车撞击事故时,轿车车头的缓冲区可以得到部分利用,但因其瞬时吸能能力或结构本身不能满足汽车碰撞的特殊要求,仍然会使碰撞的车辆钻入货车底部,酿成惨剧。
技术实现思路
本技术其目的就在于解决现有的追尾保护装置不能很好的防止追尾车辆钻入货车底部的问题,设计提出了一种防钻入并缓冲吸能的装置,可根据不同路面的情况调节该防钻入装置与地面的间距,实现车辆的高通过性。该装置具有结构简单,维修更换方便,成本低等特点。本技术为了实现上述目的而采取的技术方案,包括波形薄壁板梁装置、防阻块、曲柄、液压升降装置、连杆组、带剪切螺纹的螺杆、缓冲吸能缸、货车车架,其中波形薄壁板梁装置与防阻块固定连接在一起,并且防阻块设有铰接件与曲柄、连杆组铰接构成防钻入机构,其中的曲柄设有铰接件与连杆组铰接,曲柄的下部与液压升降装置的液压杆相连接,液压升降装置通过螺栓固定在货车车架上,带剪切螺纹的螺杆与缓冲吸能缸固定连接在一起并与连杆组铰接,带剪切螺纹的螺杆与缓冲吸能缸构成的螺纹剪切式液压吸能装置通过螺栓连接横置在货车车架底盘,平行安装于车辆前进方向,液压升降系统的缸体通过螺栓连接在货车底部上,液压升降系统的液压杆与曲柄连接,与相连的电磁阀构成电控液压升降装置。本技术与现有技术相比,其优点在于:1、能有效地防止 ...
【技术保护点】
一种货车尾部防钻入缓冲吸能装置,其特征在于,包括波形薄壁板梁装置(1)、防阻块(2)、曲柄(3)、液压升降装置(4)、连杆组(5)、带剪切螺纹的螺杆(6)、缓冲吸能缸(7)、货车车架(8),其中波形薄壁板梁装置(1)与防阻块(2)固定连接在一起,并且防阻块(2)设有铰接件与曲柄(3)、连杆组(5)铰接构成防钻入机构,其中的曲柄(3)设有铰接件与连杆组(5)铰接,曲柄(3)的下部与液压升降装置(4)的液压杆相连接,液压升降装置(4)通过螺栓固定在货车车架(8)上,带剪切螺纹的螺杆(6)与缓冲吸能缸(7)固定连接在一起并与连杆组(5)铰接,带剪切螺纹的螺杆(6)与缓冲吸能缸(7)构成的螺纹剪切式液压吸能装置通过螺栓连接横置在货车车架底盘(8),平行安装于车辆前进方向,液压升降系统(4)的缸体通过螺栓连接在货车底部(8)上,液压升降系统(4)的液压杆与曲柄(3)连接,与相连的电磁阀构成电控液压升降装置。
【技术特征摘要】
1.一种货车尾部防钻入缓冲吸能装置,其特征在于,包括波形薄壁板梁装置(I)、防阻块(2)、曲柄(3)、液压升降装置(4)、连杆组(5)、带剪切螺纹的螺杆(6)、缓冲吸能缸(7)、货车车架(8),其中波形薄壁板梁装置(I)与防阻块(2)固定连接在一起,并且防阻块(2)设有铰接件与曲柄(3)、连杆组(5)铰接构成防钻入机构,其中的曲柄(3)设有铰接件与连杆组(5)铰接,曲柄(3)的下部与液压升降装置(4)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁时锋,李清香,苏健,纪锦,何凤祥,
申请(专利权)人:九江学院,
类型:实用新型
国别省市:
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