防止轿车追尾钻入货车尾部装置制造方法及图纸

一种防止轿车追尾钻入货车尾部的装置，能够有效地防止轿车钻入货车尾部。在追尾时具有缓冲作用，且较好地解决了因加装该装置而引起的货车离去角减小的问题。在货车尾部车架上固定一挡块，挡块上设有止推柱，止推柱上分别装有一软一硬两个弹簧。软弹簧的两端分别与挡块和摆臂固连；硬弹簧一端与挡块固连，另一端处于自由状态。摆臂的一端铰接在车架上，另一端固定一挡拦追尾轿车的挡板，摆臂下端设有滚轮。当轿车追尾时，挡板有效拦阻轿车防止其钻入货车尾部。碰撞时摆臂先压缩硬弹簧使轿车缓冲，当摆臂接触到止推柱时，由于摆臂的弹性使轿车再次缓冲并最终停车。当货车由下坡转入平地时，滚轮触地托起摆臂，增大离去角。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车行车安全领域，具体是一种防止轿车追尾钻入货车尾部的装置。
技术介绍
近年来，随着我国经济社会和汽车工业的快速发展，公路特别是高速公路的交通流量明显增长，由于轿车追尾钻入货车尾部而引发的交通事故及人员伤亡时有发生。在搜索引擎中输入“轿车钻入货车尾部”等相关字符，诸如“轿车‘钻裆’拱进‘大货’”、“轿车钻进货车尾挤成面饼，司机尸体无法取出”等相关报道及图片惨不忍睹，令人痛心疾首，而就目前的汽车结构来看，完全无法防止此类事故的发生。有些货车在尾部简单地加装了拦板， 但对货车的离去角影响较大，即在货车从坡道行驶转至平地时可能会发生托尾失效。这也正是为什么防止轿车追尾钻入货车尾部装置未能推广应用的根本原因所在。
技术实现思路
为了防止轿车追尾钻入货车尾部可能引发的恶性交通事故，克服现有货车在尾部加装拦板对离去角的影响，本技术提供一种结构简单、安全可靠的防止轿车追尾钻入货车尾部装置。该装置设在货车的尾部，不仅能够有效地防止轿车钻入货车尾部，而且在追尾时具有缓冲作用，可以减轻轿车上的乘员因车辆碰撞急停可能受到的伤害，同时在结构上较好地解决了因加装该装置而引起的货车离去角减小的问题。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐昭，
申请(专利权)人：徐昭，
类型：实用新型
国别省市：