【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种天窗传动链条的固定结构，尤其是一种适用于汽车天窗
，包括外滑式、内藏式以及全景天窗电脑的传动链条固定结构。
技术介绍
现有的设计将链条孔的末端固定结构全部集成在天窗前框架上。这样就需要在模具上设计侧向分型机构，这样就增加了模具复杂度，增加了成本并不利于批量生产的质量控制。同时，由于侧向分型机构的局限性，该链条孔的末端必须设计成直线形状，这样就限定了链条孔出口的位置，使得天窗驱动机构的位置布置局限在很小的范围内，不能灵活地根据具体车型来进行设计。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:摆脱天窗前框零件的模具结构限制，能够更灵活的根据不同的车型布置驱动链条，简化天窗前框零件与前框模具的结构，从而降低制造难度与成本。为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车天窗传动链条的固定结构，包括天窗前框3以及与其连接的天窗导轨4，还包括盖板1，所述盖板I从所述天窗前框3的前窗开口 7插入，然后反向推动盖板1，使盖板I的定位面10和定位面11与前框限位面12和前框限位面13贴紧，所述盖板I与导轨开口 5和前框开口 6对齐，所述盖板I通过自攻螺钉2固定在所述天窗前框3上。所述的汽车天窗传动链条的固定结构，所述盖板I两侧还设有定位筋8和定位筋9，所述定位筋8和定位筋9用于将盖板I固定在所述天窗前框3上并起导向作用。所述的汽车天窗传动链条的固定结构，所述盖板I 一端设有限位筋14和限位筋15，所述限位筋14和限位筋15用于对所述盖板I准确定位。本技术的有益效果是:本结构通过增加了盖板，使得前框不需要侧向成型机构，从而简化了模具结构，降低了成本，同时允许链条孔进入导轨...
【技术保护点】
一种汽车天窗传动链条的固定结构，包括天窗前框（3）以及与其连接的天窗导轨（4），其特征在于：还包括盖板（1），所述盖板（1）从所述天窗前框（3）的前窗开口（7）插入，然后反向推动盖板（1），使盖板（1）的定位面（10）和定位面（11）与前框限位面（12）和前框限位面（13）贴紧，所述盖板（1）与导轨开口（5）和前框开口（6）对齐，所述盖板（1）通过自攻螺钉（2）固定在所述天窗前框（3）上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗传动链条的固定结构，包括天窗前框(3)以及与其连接的天窗导轨(4)，其特征在于:还包括盖板(I )，所述盖板(I)从所述天窗前框(3)的前窗开口(7)插入，然后反向推动盖板(1)，使盖板(I)的定位面(10)和定位面(11)与前框限位面(12)和前框限位面(13)贴紧，所述盖板(I)与导轨开口(5)和前框开口(6)对齐，所述盖板(I)通过自攻螺钉(2)固定在所述天窗前框(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晨，虞雪玲，周雄，雷朝辉，
申请(专利权)人：伟巴斯特车顶供暖系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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