废料运输滑槽及拨叉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种废料运输滑槽及拨叉装置，用于中厚板轧制生产线上。其结构由液压缸、拨叉、液压缸支座、杠杆和导向滑槽组成，其特征在于液压缸前部球铰耳环通过销轴与杠杆相联，液压缸的尾部则通过销轴与导向滑槽上的液压缸支座相联；通过液压缸的推动带动拨叉在导向滑槽中左右摆动，迫使废料沿规定的轨道滑向废料坑中，轧制结束后，拨叉摆向另一侧，下一组废料又可沿另一轨道滑落坑中。本实用新型专利技术具有简单、可靠和易于推广使用的特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及配置于有关轧机的工件的移动或控制其运动的装置，用于 中厚板轧机生产线上，从双边剪上接收废钢并将废钢运走。
技术介绍
目前在冶金行业上中厚板生产线双边剪料头切下后的导向装置都是由焊接 的溜槽组成，废料沿废料导向溜槽落下，落入横移车上的料筐中，料筐装满后 再由横移车拉出，横移车上有两个料筐，这样交替工作，废料被运出。但同时 就必须增加横移车装置。横移车装置，依靠交流电机驱动电缆巻筒装置，来带 动横移车进行横移，因此结构复杂，重量增加，同时成本提高。关键原因还在 于，用此种结构，厂房设计时要挖很深的坑，增加了土建方面的工作量。鉴于 以上原因，我们重新设计了一种滑槽及拨叉装置。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于设计一种新型滑槽及拨叉装置。 本技术的技术解决方案是这样实现的一种废料运输滑槽及拨叉装置，由液压缸、拨叉、液压缸支座、杠杆和导 向滑槽组成，其特征在于液压缸前部球铰耳环通过销轴与杠杆相联液压缸尾部 通过销轴与导向滑槽上的液压缸支座相联；通过液压缸推动杠杆带动拨叉在导 向滑槽中左右摆动。与现有技术相比较，本技术的优点在于仅用一组拨叉机构，就可省去一套横移小车的设备，大大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废料运输滑槽及拨叉装置，由液压缸（１）、拨叉（２）、液压缸支座（３）、杠杆（４）和导向滑槽（５）组成，其特征在于液压缸（１）前部球铰耳环通过销轴与杠杆（４）相联，液压缸（１）尾部通过销轴与导向滑槽（５）上的液压缸支座（３）相联；通过液压缸（１）推动杠杆（４）带动拨叉（２）在导向滑槽（５）中左右摆动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨大忠，孙韶辉，赵华国，
申请(专利权)人：中国第一重型机械集团公司，一重集团大连设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]