用于连续牵引机构的板簧张紧器制造技术

本发明专利技术涉及一个用于连续牵引机构的板簧张紧器（1），该板簧张紧器（1）包括导轨（2）和插入导轨（2）内部的板簧（3），其中板簧（3）支撑在一个基本上是平面的支承面（4）上。板簧张紧器（1）具有用于板簧（3）的防脱元件（6），其中板簧（3）可以通过防脱元件（6）被夹持在导轨（2）内的支承面（4）上面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于连续牵引机构的板簧张紧器，其中板簧张紧器包括导轨和保持在导轨上的板簧，其中板簧张紧器具有用于板簧的防脱元件。
技术介绍
德国专利文件DE 20 2007 002 854 Ul公开了一种用于链传动机构的张紧器，该张紧器具有基体和板簧，其中板簧通过一个旋转安装的方式连接至基体的定位柱上。这种旋转安装的方式也不利于板簧的组装，从而会增加组装成本。另外，定位柱受到机械方面的强负载，因此整个导轨需要采用更加坚硬的并且价格更贵的材料，尽管如此，定位柱依然是张紧器耐久性方面的弱点所在。
技术实现思路
因此本专利技术的任务是提供一种价格低廉的、组装方便的、用于连续牵引机构的板簧张紧器。本专利技术采用如下技术方案:用于连续牵引机构的板簧张紧器，包括:导轨和插入导轨内部的板簧，其中板簧支撑在一个基本上是平面的支承面上，其中板簧张紧器具有用于板簧的防脱元件，板簧可以通过防脱元件被夹持在导轨内的支承面上面。用于支撑板簧的、基本上为平面的支承面使板簧和导轨之间能够进行平面的力传递，该导轨优选使用能满足低应力传递的材料。另外利用板簧张紧器拉伸连续牵引机构的弹力通过这一支承面传递。用于拉伸连续牵引机构的弹力对防脱元件不造成机械负载，这对板簧张紧器的坚固性和耐久性产生积极影响。另外由于可以使用均匀的或直线的板簧，这样也能降低制造成本。夹住板簧的防脱元件的特点是可以在导轨内一体形成，这样可以在一个部件内简易地生产。此外，如果借助于防脱元件将板簧夹紧在支承面上，安装就可能简单且可能实现自动化。也可以在不弯折板簧的情况下完成安装，这样就简化了操作。在本专利技术的一个有利的结构方案中，导轨在防脱元件的区域内具有至少一个逃料孔。导轨里的、防脱元件区域内的逃料孔使防脱元件的弹性和/或夹紧力的调节变为可能。用于夹紧板簧的夹紧力取决于基本状态下夹紧区域的间隙的宽度和板簧的厚度以及导轨构成材料的厚度和材料强度。导轨内的逃料孔是用于在导轨上成型防脱元件时脱模，由此才能形成符合技术要求的防脱元件。这个技术要求可以是通过大的夹紧力实现简单安装和防脱元件有效性之间的适当调节。本专利技术的优选结构方案设计如下，即板簧的至少一个自由端部从导轨的轮廓中突伸出来。自由端部从导轨的轮廓中突伸出来使板簧支撑在轮廓外发动机的某个位置固定的部件上成为可能，由此使发动机额外结构的设计变得比较自由。对此有利的是，通过这一方式必要地支撑在板簧的端部，而不是负载状态下板簧最大弯曲半径范围内的中心位置，这样就增加了对于板簧的要求，而由此对发动机上支撑点的要求就会变小。因此在有利的结构方案中，带有自由端部的板簧可以安置在外部一个固定的点上以拉伸连续牵引机构。这样可以实现板簧的弹力特性并可以有利于拉伸连续牵引机构。此外还建议将板簧的至少一个端部构造为圆环。通过在板簧的端部构造出圆环，即使在负载非常大的情况下，也可以更好地防止弹簧弹开。另一个有利的结构方案设计如下，导轨除支承面外还具有至少另一个用于板簧的局部分离的接触面，其中接触面在定位孔的区域内且该接触面基本为弓形。定位孔区域内弓形的接触面非常有利，这是因为由此可以根据负载状态下板簧的弯曲情况进行适当的造型，从而避免出现材料的应力集中，这将对其耐久性产生积极的影响。此外可以通过调节弓形轮廓半径来调节弹力特性。板簧紧贴着接触面的区域可以通过负载状态下的弯曲行为变长，进而缩短弯曲状态下板簧的自由弹簧长度并影响弹力特性。在板簧张紧器的另一个有利实施方式中，板簧的长度大于导轨的最大尺寸。由此可能具有大的、自由的弹簧变形量，它可能对弹力特性产生积极的影响。此外还可能由此出现较大的均匀的夹紧范围，因此可以减小板簧的局部负载并且可以使用成本更加低廉的板簧。另外，板簧张紧器的弹力特性可以通过计量用于板簧的支承面的长度来调节。支承面的长度影响自由的弹簧长度并由此影响板簧张紧器的弹力特性。这也可作为布局时弹力特性的其他调节可能性得以使用，因此可以通过结构相同的板簧而得到板簧张紧器不同的弹簧刚度。这样也就能够通过同类部件实现导轨和板簧的多样性组合，例如通过夹紧的后续加工可以方便地缩小支承面。此外，大批量生产的导轨等基础部件则可以降低生产成本。在一个优选的实施方式中，导轨具有定位孔。该定位孔是板簧张紧器的支点，并且用于将板簧张紧器相对于连续牵引机构固定。通过板簧张紧器的旋转运动，它也可作为回转压板。在本专利技术的又一个可能的有利实施方式中，板簧紧贴着导轨安装，由此板簧全长的至少四分之一分别存在定位孔的两侧。在另一个有利的实施方式中，板簧张紧器具有板簧，其中紧贴着板簧的位置上设置有至少另一个板簧片。当有目的地设计板簧张紧器的弹力特性时，这种结构非常有利。该弹力特性可以通过一个或多个其他的具有不同长度、宽度和弹簧刚度的板簧片影响。本专利技术也可以采用如下技术方案:用于连续牵引机构的板簧张紧器，包括导轨和保持在导轨内部的板簧，所述导轨包括用以固定板簧张紧器的定位孔及与定位孔分离设置的防脱元件，导轨内部在防脱元件相对的位置设有第一支承面，所述板簧的第一端被夹持于防脱元件与第一支承面之间，而第二端则抵靠于定位孔附近形成的接触面上。本专利技术也可以采用如下技术方案:用于连续牵引机构的板簧张紧器，包括:导轨和保持在导轨内的纵长的板簧，导轨包括用以固定板簧张紧器的定位孔及与定位孔分离设置的防脱元件，导轨内部在防脱元件相对的位置设有水平的第一支承面，所述板簧的第一端插入所述导轨的内部并且被夹持于防脱元件与水平的第一支承面之间，而第二端则抵靠于定位孔附近形成的接触面上。通过以上技术方案，本专利技术的板簧可以方便地安装入导轨内并且被夹持于防脱元件与第一支承面之间，这简化了板簧张紧器的安装流程并且降低了生产制造成本。附图说明下文通过对显示本专利技术优选实施例的附图的说明得出本专利技术的其他特征。图示:图1:带有导轨和板簧的板簧张紧器的剖面图；图2:图1所示板簧张紧器的后视图；图3:本专利技术板簧张紧器的第二实施例的剖面图；图4:图3所示板簧张紧器的局部放大图；图5:图3所示板簧张紧器的导轨和板簧的分别的局部放大图；图6:本专利技术板簧张紧器的第三实施例的剖面图；图7:图6所示板簧张紧器的局部放大图；图8:本专利技术的板簧张紧器的第四实施例的局部放大图；和图9:本专利技术的板簧张紧器的第五实施例的局部放大图。具体实施例方式本专利技术的图示为了方便理解，仅展示了板簧张紧器的右侧部分视图，需要指出的是，板簧张紧器的左侧部分与右侧部分呈对称设置，因此板簧张紧器外部轮廓呈夹心结构。图1显示出板簧张紧器I的第一实施例，该板簧张紧器I包括导轨2和插入导轨2内部的板簧3。板簧3保持在导轨2上，其中板簧3紧贴在一个基本上是平面的支承面4上。支承面4位于压紧面5的区域里，并且压紧面5设计用于将拉力传递给连续牵引机构9 (例如链条、发动机)。该种连续牵引机构可用于驱动发动机的辅助机组，例如油泵。防脱元件6和导轨2通过夹紧力确定板簧3在空间上的定位，该夹紧力将板簧3夹紧在支承面4和防脱元件6之间。支承面4和防脱元件6之间的缝隙通过附图所示已经安装的板簧3扩大，由此产生的扩张力和向内作用于板簧上的加紧力相抵消。在该实施例中，附图所示的防脱元件6是从导轨2的内表面突出的方形模块。当然，也可以构造为与支承面4相对的并且适于将板簧3夹紧的其他形状。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于连续牵引机构的板簧张紧器，包括：导轨和插入导轨内部的板簧，其中板簧支撑在一个基本上是平面的支承面上，其中板簧张紧器具有用于板簧的防脱元件，其特征在于：板簧可以通过防脱元件被夹持在导轨内的支承面上面。

【技术特征摘要】
2011.12.07 DE 102011087897.11.用于连续牵引机构的板簧张紧器，包括:导轨和插入导轨内部的板簧，其中板簧支撑在一个基本上是平面的支承面上，其中板簧张紧器具有用于板簧的防脱元件，其特征在于:板簧可以通过防脱元件被夹持在导轨内的支承面上面。2.根据权利要求1所述的板簧张紧器，其特征在于:导轨在防脱元件区域内具有至少一个逃料孔。3.根据权利要求1所述的板簧张紧器，其特征在于:板簧至少一个自由端部从导轨的轮廓里突伸出来。4.根据权利要求1所述的板簧张紧器，其特征在于:板簧的长度大于导轨的最大尺寸。5.根据权利要求1所述的板簧张紧器，其特征在于:板簧具有至少一个自由端部，可以安置在一个外部固定点上以拉伸连续牵引机构。6.根据权利要求5所述的板簧张紧器，其特征在于:板簧的至少一个自由端部构造为圆环形状。7.根据权利要求1至6中任一项所述的板簧张紧器，其特征在于:板簧张紧器的弹力特性可以通过测定用于支撑板簧的支承面的长度进行调节。8.根据权利要求7所述的板簧张紧器，其特征在于:导轨具有定位孔。9.根据权利要求8所述的板簧张紧器，其特征在于:板簧贴合在导轨上之后，定位孔两侧的板簧长度至少不少于板簧全长的四分之一。10.根据权利要求7所述的板簧张紧器，其特征在于:除支承面外，导轨还具有至少一个其他的用于板簧的局部 分离的接触面，其中接触面处于定位孔区域内，而且接触面基本为弓形。11.根据权利要求7所述的板簧张紧器，其特征在于:在紧贴板簧的位置上设置有至少一个其他的板簧片。12.用于连续牵引机构的板簧张紧器，包括导轨和保持在导轨内部的板簧，所述导轨包括用以固定板簧张紧器的定位孔及与定位孔分离设置的防脱元件，导轨内部在防脱元件相对的位置设有第一支承面，其特征在于:所述板簧的第一端被夹持于防脱元件与第一支承面之间，而第二端则抵靠于定位孔附近形成的接触面上。13.根据权利要求12所述的板簧张紧器，其特征在于:所述接触面基本为弓形，并且所述板簧的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琦盛，蒂姆·汉茨察尔，王庆伟，
申请(专利权)人：谢夫勒科技股份两合公司，
类型：发明
国别省市：