【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路浙青的制备方法,尤其涉及一种储存稳定的复合改性浙青的制备方法。
技术介绍
随着道路交通车流量增大,载重量增加、车速加快,对浙青路面的要求更严格,不仅高温下不出现车辙和推挤,而且低温及雨水侵蚀下不开裂、松散。实践证明聚合物改性浙青可以明显的降低温度敏感性,提高浙青的路用性能,延长路面的使用寿命。常用于浙青改性的聚合物主要有热塑性弹性体、橡胶类和热塑性树脂类三大类。苯乙烯-丁二烯-苯乙烯热塑性弹性体(SBS)能很好的改性浙青的高低温性能,在目前改性浙青的生产中得到广泛的应用,但是其价格昂贵,导致生产成本过高。因此,需要寻找一种更合适、更经济的改性剂及其生产方法。随着人们对废旧轮胎循环利用的不断关注, 废橡胶粉作为改性剂用于生产道路浙青也得到了广泛的重视。废胶粉是源于回收的轮胎,因此,相对于SBS,橡胶粉价格低廉,并且其生产的改性浙青具有低温性能好、抗老化性能强等独特的优势。但是废橡胶粉属于热固性橡胶,高温加热不能使其有效熔融,与浙青基体存在相溶性差,在浙青中是以颗粒悬浮式存在,因此在运输和储存过程中极易发生离析。并且,废胶粉改性浙青在一般储存过程中 ...
【技术保护点】
一种储存稳定的复合改性沥青的制备方法,其特征在于它包括以下步骤:步骤一,通过粉碎研磨机分别将苯乙烯?丁二烯?苯乙烯热塑性弹性体与废旧轮胎胶粉研磨成粉末,得到SBS粉末和胶粉;按照重量百分比:5%~50%的SBS粉末和50%~95%的胶粉,加入挤出机中,其中挤出温度为185~300℃,反应产物经水冷、切粒、干燥或反应产物经辊筒压延冷却、成片,得到固态状的SBS/胶粉共混物;步骤二,按重量百分比,向72.5%?90.5%的基质沥青中加入0?5%的苯乙烯?丁二烯?苯乙烯热塑性弹性体,在130?170℃下,利用分散机剪切后,加入1?20%的SBS/胶粉共混物、3?5%相容剂、0.5 ...
【技术特征摘要】
1.一种储存稳定的复合改性浙青的制备方法,其特征在于它包括以下步骤: 步骤一,通过粉碎研磨机分别将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯热塑性弹性体与废旧轮胎胶粉研磨成粉末,得到SBS粉末和胶粉;按照重量百分比:5% 50%的SBS粉末和50% 95%的胶粉,加入挤出机中,其中挤出温度为185 300°C,反应产物经水冷、切粒、干燥或反应产物经辊筒压延冷却、成片,得到固态状的SBS/胶粉共混物; 步骤二,按重量百分比,向72.5% -90.5%的基质浙青中加入0-5%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯热塑性弹性体,在130-170°C下,利用分散机剪切后,加入1-20%的SBS/胶粉共混物、3-5%相容剂、0.5-1.5%的稳定剂,在175 185°C下搅拌、混合3_5小时,制得储存稳定的复合改性浙青。2.根据权利要求1所述的一种储存稳定的复合改性浙青的制备方法,其特征在于,所述的稳定剂为硫磺、氧化锌、硬脂酰胺、二硫醇基苯并噻唑、氯化钙几种组合物,各组分重量百分比为:硫磺80wt%、氧化锌7wt%、硬脂酰胺5wt`%、二硫醇基苯并噻唑5wt%、氯化|丐3wt%。3.根据权利要求1所述的一种储存稳定的复合改性浙青的制备方法,其特征在于,所述的基质浙青是指各种路用的石油浙青。4.根据权利要求1所述的一种储存稳定的复合...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈颖娣,涂娟,林伟东,吴玉德,章波,
申请(专利权)人:湖北国创高新材料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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