一种汽车用O形橡胶密封圈制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用O形橡胶密封圈，由以下重量份的成分组成：橡胶合金：100份、活性剂：4-8份、化学防护剂：2-3份、物理防护剂1.5-3份、硫化剂：0.3-1份、硫化促进剂2.5-3.5份、炭黑：30-70份、填充剂：15-40份、增塑剂：18-25份、尼龙：1.5-5份、抑霜胶：1-2份、防焦剂：0.1-0.5份、树脂：0.1-0.5份。本发明专利技术通过使用特种橡胶的功能性助剂，改善了胶料的工艺性能，使用环保型配合剂，解决了粉尘的飞扬，减少其毒副作用和对环境的污染，从而使综合性能的平衡问题得以解决。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种橡胶密封圈，尤其涉及一种汽车用O形橡胶密封圈。
技术介绍
橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在间隙内形成窄的迷宫间隙或者弹性的阻隔，起到阻隔和密封作用。有的是为了实现液密封，有的则是为了实现气密封，液密封的场合又以油的密封较为复杂。例如在车发动机上的汽缸、活塞等部件上使用的橡胶密封圈，其不仅要实现阻隔密封作用，同时因为所密封的介质都是燃油或者润滑油，所以橡胶密封圈还必须耐油，有的还需要耐高温，才能够保证使用寿命。而现有技术中的耐油橡胶密封圈主要是氟橡胶系的产品，因其橡胶原料本身含有惰性的氟元素，所以耐燃油性较好。但氟橡胶的成本较高，例如氟橡胶混炼胶价格高达每公斤150元。橡塑合金是一种以丁腈橡胶为主要基材，加入部分聚氯乙烯进行有效改性的材料，从对高分子材料研究角度来看，通过聚氯乙烯(PVC)大分子对丁腈橡胶(NBR)长链上双键的封闭，赋予橡塑合金一系列优越的特性:1、具有优良的耐天侯老化和抗臭氧化作用，显著地提高了丁腈橡胶的耐热老化性能；2、保留了丁腈橡胶优良的耐油性能，而且具有优良耐溶剂和化学腐蚀性能。但是橡塑合金的加工工艺性能较差，这也给橡胶合金的广泛使用和推广，带来了 一定的困难
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种力学性能和加工工艺性能更好的汽车用O形橡胶密封圈。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:一种汽车用O形橡胶密封圈，其特征在于，由以下重量份的成分组成:橡胶合金:100份、活性剂:4-8份、化学防护剂:2-3份、物理防护剂1.5-3份、硫化剂:0.3-1份、硫化促进剂2.5-3.5份、炭黑:30-70份、填充剂:15-40份、增塑剂:18-25份、尼龙:1.5-5份、抑霜胶:1~2份、防焦剂:0.1-0.5 份、树脂:0.1-0.5 份。上述的汽车用O形橡胶密封圈，所述的活性剂为硬脂酸与金属氧化物按1: 3比例的复配物。本专利技术汽车用O形橡胶密封圈的优点是:本专利技术通过使用特种橡胶的功能性助齐U，改善了胶料的工艺性能，使用环保型配合剂，解决了粉尘的飞扬，减少其毒副作用和对环境的污染，从而使综合性能的平衡问题得以解决。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步详细说明；实施例1: 一种汽车用O形橡胶密封圈，由以下重量份的成分组成:橡胶合金:100份、活性剂:4-8份、化学防护剂:2-3份、物理防护剂1.5-3份、硫化剂:0.3-1份、硫化促进剂2.5-3.5份、炭黑:30-70份、填充剂:15-40份、增塑剂:18-25份、尼龙:1.5-5份、抑霜胶:1-2份、防焦剂:0.1-0.5份、树脂:0.1-0.5份。活性剂为硬脂酸与金属氧化物按I:3比例的复配物。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本 专利技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用O形橡胶密封圈，其特征在于，由以下重量份的成分组成：橡胶合金：100?份、活性剂：4?8?份、化学防护剂：2?3?份、物理防护剂1.5?3?份、硫化剂：0.3?1?份、硫化促进剂2.5?3.5?份、炭黑：30?70?份、填充剂：15?40?份、增塑剂：18?25?份、尼龙：1.5?5?份、抑霜胶：1?2?份、防焦剂：0.1?0.5?份、树脂：0.1?0.5份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用O形橡胶密封圈，其特征在于，由以下重量份的成分组成:橡胶合金:100份、活性剂:4-8份、化学防护剂:2-3份、物理防护剂1.5-3份、硫化剂:0.3-1份、硫化促进剂2.5-3.5份、炭黑:30-70份、填充剂:15...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕玲霞，
申请(专利权)人：青岛文晟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：