一种应用于自行车中的车把组件制造技术

技术编号:8795523 阅读:180 留言:0更新日期:2013-06-13 02:10
本发明专利技术公开了一种应用于自行车中的车把组件,包括可拆卸的车把组体以及连接在自行车主体上的前叉立管,其特征在于:所述车把组体包括车把以及与所述车把固定连接的车把立管,所述车把立管内设有通过拉动装置拉动的拉紧杆,所述前叉立管内固定连接有容纳所述拉紧杆伸入且固定的压紧头,所述车把立管内还设有用于与所述压紧头接触的接触件,组装时,将车把立管插入到前叉立管内,拉紧杆伸入且固定到前叉立管的压紧头中,压紧头与车把立杆的接触件首先处于松开状态,通过拉动装置拉起拉紧杆,使得压紧头与车把立管的接触件紧贴,从而使车把管立管与前叉立管之间连接,完成装配,这种方式结构简单,仅需驱动拉动装置拉起拉紧杆即可,无需借助相关工具。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通运输工具,尤其是自行车。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。中国是世界上自行车王国,也是目前自行车保有量最大的国家,自行车给国人的出行带来了很多的便利,然而,自行车本身体积较大,装箱时,为了缩小装箱尺寸,通常需要将车把拆装后放入箱内。这给用户自己装配带来了极大的不便,同时,安装质量也得不到保证。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种方便用户快速装配的自行车车把。为解决上述问题,本专利技术提供了一种应用于自行车中的车把组件,包括可拆卸的车把组体以及连接在自行车主体上的前叉立管,所述车把组体包括车把以及与所述车把固定连接的车把立管,所述车把立管内设有通过拉动装置拉动的拉紧杆,所述前叉立管内固定连接有容纳所述拉紧杆伸入且固定的压紧头,所述车把立管内还设有用于与所述压紧头接触的接触件。作为本专利技术的进一步改进,所述拉动装置包括与所述拉紧杆刚接且与所述车把立管铰接的的连动架,以及偏心铰接在所述车把立管上且与所述连动架接触的夹紧扳手。作为本专利技术的进一步改进,所述夹紧扳手包括圆柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于自行车中的车把组件,包括可拆卸的车把组体以及连接在自行车主体上的前叉立管,其特征在于:所述车把组体包括车把以及与所述车把固定连接的车把立管,所述车把立管内设有通过拉动装置拉动的拉紧杆,所述前叉立管内固定连接有容纳所述拉紧杆伸入且固定的压紧头,所述车把立管内还设有用于与所述压紧头接触的接触件。

【技术特征摘要】
1.一种应用于自行车中的车把组件,包括可拆卸的车把组体以及连接在自行车主体上的前叉立管,其特征在于:所述车把组体包括车把以及与所述车把固定连接的车把立管,所述车把立管内设有通过拉动装置拉动的拉紧杆,所述前叉立管内固定连接有容纳所述拉紧杆伸入且固定的压紧头,所述车把立管内还设有用于与所述压紧头接触的接触件。2.根据权利要求1所述的一种应用于自行车中的车把组件,其特征在于:所述拉动装置包括与所述拉紧杆刚接且与所述车把立管铰接的的连动架,以及偏心铰接在所述车把立管上且与所述连动架接触的夹紧扳手。3.根据权利要求2所述的一种应用于自行车中的车把组件,其特征在于:所述夹紧扳手包括圆柱状的转动体以及固定在所述转动体上转动臂,所述转动体偏心铰接在所述车把立管上,且其圆周面与所述连动架保持线接触。4.根据权利要求3所述的一种应用于自行车中的车把组件,其特征在于:所述连动架为“7”字形,且一...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡军荣
申请(专利权)人:昆山小小恐龙儿童用品有限公司
类型:发明
国别省市:

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