尾灯检测控制电路制造技术

本实用新型专利技术公开一种尾灯检测控制电路，包括依次相串接的电阻R4，电阻R5，二极管D3，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24，电阻R12，尾灯正触发输入端，及并联于D24的电容C2；压敏电阻VR1并接于尾灯正触发输入端。本实用新型专利技术可以直接与汽车防盗器的CPU尾灯信号输入端相连，通过压敏电阻的保护，有效保证防盗器CPU的稳定工作，提高产品可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

尾灯检测控制电路
本技术属于汽车尾灯
，具体涉及一种尾灯检测控制电路。
技术介绍
如图1所示，现有的尾灯检测控制电路包括依次相串接的电阻R1，电阻R2，二极管D1，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Ql发射极的稳压管D2，电阻R3，尾灯正触发输入端，及并联于D2的IC集成电路U1。这种结构的控制电路，电路中没有保护元件直接与防盗器CPU连接，尾灯正触发输入端电压突变易对CPU主机造成伤害，不能保证防盗器CPU的稳定工作，产品可靠性不高。
技术实现思路
本。技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种可保证防盗器CPU稳定工作、提高产品可靠性的尾灯检测控制电路。本技术所采用的技术方案是:一种尾灯检测控制电路，包括依次相串接的电阻R4，电阻R5，二极管D3，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24，电阻R12，尾灯正触发输入端，及并联于D24的电容C2 ;所述三极管Q2的基极B—端连接电阻R4，电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源，三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5，电阻R5串联二极管D3 ;压敏电阻VRl并接于尾灯正触发输入端。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾灯检测控制电路，其特征在于：包括依次相串接的电阻R4，电阻R5，二极管D3，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24，电阻R12，尾灯正触发输入端，及并联于稳压管D24的电容C2；所述三极管Q2的基极B一端连接电阻R4，电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源，三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5，电阻R5串联二极管D3；压敏电阻VR1并接于尾灯正触发输入端。

【技术特征摘要】
1.一种尾灯检测控制电路，其特征在于:包括依次相串接的电阻R4，电阻R5，二极管D3，尾灯负触发输入端，还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24，电阻R12，尾灯正触发输入端，及并联于稳压管D24...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文佳，
申请(专利权)人：泉州市福连天电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：