【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆电喇叭，尤其涉及一种车辆电喇叭的装配圈。
技术介绍
现有技术中，车辆电喇叭已经是一种相当成熟的技术，主要部件是由线圈触点通电后的振动频率，驱动响板及回音板发出95-105分贝的响声，在交通状况下警示行人注意和避让的装置。车辆电喇叭为适应各种车辆都装配有喇叭装配圈。现有技术中装配圈采用塑料制成为整体结构，扣合在车辆电喇叭下盖上，为了美观装配圈一般都要进行镀铬处理，生产工艺复杂，风吹雨打日久效果差，装配圈更换频繁，导致使用成本增加。
技术实现思路
:针对现有技术的不足，本技术提供一种使用成本低廉，耗材少、长期使用效果好的车辆电喇叭。本技术是通过如下技术方案来实现的:车辆电喇叭，包括安装板、上下盖、调节螺钉、上下触头、铁芯、响板、线圈架、线圈、铁芯固定装置以及装配圈，所述安装板固定在上盖上，所述调节螺钉安装在固定触头支架的端部，响板和回音板安装在上下盖之间的腔体内，所述装配圈扣合在下盖上，所述装配圈为分体结构，包括装配圈骨架和不锈钢面板，所述装配圈骨架扣合在下盖上，所述不锈钢面板套装在装配圈骨架上，所述不锈钢面板上设有声音出口部分。所述不锈钢面板上延伸有可弯...
【技术保护点】
车辆电喇叭，包括安装板(10)、上下盖(8、9)、调节螺钉、上下触头(6、6′)、铁芯(5)、响板(3)、线圈架(2)、线圈、铁芯固定装置(1)以及装配圈，所述安装板(10)固定在上盖(8)上，所述调节螺钉安装在固定触头支架的端部，响板(3)和回音板(4)安装在上下盖之间的腔体内，所述装配圈扣合在下盖(9)上，其特征在于：所述装配圈为分体结构，包括装配圈骨架(7)和不锈钢面板(11)，所述装配圈骨架(7)扣合在下盖(9)上，所述不锈钢面板(11)套装在装配圈骨架(7)上，所述不锈钢面板(11)上设有声音出口部分。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴华，万永福，张太平，郑宝，
申请(专利权)人：江苏朗森汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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