五合一电动车喇叭制造技术

本实用新型专利技术涉及一种五合一电动车喇叭，它主要包括声音控制芯片和扬声器，所述声音控制芯片的输出端与扬声器连接，所述声音控制芯片的输入端与电源正极之间分别连接有电源正极线、电锁信号线和鸣笛信号线，所述声音控制芯片的输入端与电源负极之间分别电源负极线、倒车警报信号线、闪光蜂鸣线和振动信号线，在所述电锁信号线上安装电锁开关，在所述鸣笛信号线上安装喇叭开关，在所述倒车警报信号线上安装倒车开关，在所述振动信号线上安装振动开关，在所述闪光蜂鸣线上串联有负载短路保护电路、转向开关和左、右转向灯，所述左、右转向灯相互并联。它是一款集转向信号提示、喇叭、倒车提示、防盗报警、负载短路保护功能于一体的智能语音喇叭。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车喇叭，具体涉及一种五合一电动车喇叭。
技术介绍
电动车作为一种节能减排的新型交通工具，深受大众的喜爱。又由于其使用的便利性，不管在城市或是乡村都能看到它的身影。目前，大多数电动车使用的是三合一多功能喇叭，它包括闪光蜂鸣、防盗警报和蜂鸣这三种功能。当在三轮电动车和四轮电动车等带有倒车功能的车辆中使用时，这种喇叭就不能满足要求，必须在车上另外安装一只倒车喇叭，这样就增加了整车的成本，而且还增加了整车电路的复杂性。另外，由于没有设置负载短路保护电路，当转向灯损坏时，容易烧毁三极管和集成电路，影响喇叭的正常使用。
技术实现思路
基于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种五合一电动车喇叭，它是一款集转向信号提示、喇叭、倒车提示、防盗报警、负载短路保护功能于一体的智能语音喇叭。本技术的技术方案在于：一种五合一电动车喇叭，它主要包括声音控制芯片和扬声器，所述声音控制芯片的输出端与扬声器连接，所述声音控制芯片的输入端与电源正极之间分别连接有电源正极线、电锁信号线和鸣笛信号线，所述声音控制芯片的输入端与电源负极之间分别电源负极线、倒车警报信号线、闪光蜂鸣线和振动信号线，在所述电锁信号线上安装电锁开关，在所述鸣笛信号线上安装喇叭开关，在所述倒车警报信号线上安装倒车开关，在所述振动信号线上安装振动开关，在所述闪光蜂鸣线上串联有负载短路保护电路、转向开关和左、右转向灯，所述左、右转向灯相互并联。进一步，在所述电锁信号线、鸣笛信号线和倒车警报信号线上还分别串联有电阻元件。在所述电源正极线上连接有稳压电路。<br>进一步，所述声音控制芯片为单片机，所述声音控制芯片内存储有各类提示音信息，便于调取使用。进一步，所述声音控制芯片的输出端与扬声器的连接线上串联有电容。本技术的五合一电动车喇叭功能说明如下。1、在电门锁打开时，报警功能关闭。喇叭、倒车提示、闪光功能有效，并提示“欢迎使用智能语音电动车，祝你一路顺风”。2、按喇叭开关，喇叭发出\嘟嘟\长鸣，松开喇叭开关，喇叭声停止。3、转向开关打开时，转向灯马上闪烁（频率为：83 次每分钟），喇叭同时发出间断声响并提示“车辆转弯，请注意安全”。如果转向灯损坏，例如开路或者短路时，负载短路保护电路检测到异常信号，声音控制芯片会自动关闭转向灯输出，以免烧毁三极管和集成电路，并且喇叭会发出蜂鸣频率加快的提示音，松开转向开关即停止提示音。4、倒车开关按下，喇叭发出“请注意，倒车”的声音，松开即停止。5、当电门锁关闭时，喇叭、倒车、闪光功能无效，并提示“请锁好爱车，带好随身物品”。6、电门锁设置防盗功能：在30 秒时间以内，连续两次开关电门锁，电动车进入防盗状态，并提示“已进入防盗状态，再见”。当电动车有轻微震动时，喇叭会发出三声提示预警声。当电动车继续震动，喇叭会发出六段连续高分贝的报警声，报警时间约为13秒。打开电门锁，取消设防。7、喇叭按键设置防盗功能：在电门锁关闭的状态下，按喇叭按键，电动车喇叭会进入防盗状态。本技术的有益效果在于：它是一款集转向信号提示、喇叭、倒车提示、防盗报警、负载短路保护功能于一体的智能语音喇叭。它具有低功耗，声音清脆，安装便捷、长寿命、防水及语音提示等特点。附图说明图1为实施例中的五合一电动车喇叭的电路简图。标号说明：1－声音控制芯片  2－扬声器   3－电容   4－电源正极线  5－电锁信号线   6－鸣笛信号线   7－电源负极线  8－倒车警报信号线  9－闪光蜂鸣线  10－振动信号线   11－稳压电路   12－电锁开关    13－喇叭开关   14－倒车开关    15－振动开关    16－负载短路保护电路    17－转向开关    18－左转向灯    19－右转向灯    20－电阻元件。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如图1所示，该五合一电动车喇叭主要包括声音控制芯片1和扬声器2，所述声音控制芯片为单片机，所述声音控制芯片内存储有各类提示音信息，便于调取使用。所述声音控制芯片的输出端与扬声器连接2，所述声音控制芯片的输出端与扬声器的连接线上串联有电容3。所述声音控制芯片1的输入端与电源正极之间分别连接有电源正极线4、电锁信号线5和鸣笛信号线6，所述声音控制芯片1的输入端与电源负极之间分别电源负极线7、倒车警报信号线8、闪光蜂鸣线9和振动信号线10。在所述电源正极线上连接有稳压电路11。在所述电锁信号线上安装电锁开关12，在所述鸣笛信号线上安装喇叭开关13，在所述倒车警报信号线上安装倒车开关14，在所述振动信号线上安装振动开关15，在所述闪光蜂鸣线上串联有负载短路保护电路16、转向开关17和左转向灯18、右转向灯19，所述左、右转向灯相互并联。在所述电锁信号线、鸣笛信号线和倒车警报信号线上还分别串联有电阻元件20。该五合一电动车喇叭在
技术实现思路
中已经讲明了，这里就不在赘述。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五合一电动车喇叭，包括声音控制芯片和扬声器，所述声音控制芯片的输出端与扬声器连接，所述声音控制芯片的输入端与电源正极之间分别连接有电源正极线、电锁信号线和鸣笛信号线，所述声音控制芯片的输入端与电源负极之间分别电源负极线、倒车警报信号线、闪光蜂鸣线和振动信号线，在所述电锁信号线上安装电锁开关，在所述鸣笛信号线上安装喇叭开关，在所述倒车警报信号线上安装倒车开关，在所述振动信号线上安装振动开关，其特征在于：在所述闪光蜂鸣线上串联有负载短路保护电路、转向开关和左、右转向灯，所述左、右转向灯相互并联，在所述电锁信号线、鸣笛信号线和倒车警报信号线上还分别串联有电阻元件，在所述电源正极线上连接有稳压电路。

【技术特征摘要】
1.一种五合一电动车喇叭，包括声音控制芯片和扬声器，所述声音控制芯片的输出端与扬声器连接，所述声音控制芯片的输入端与电源正极之间分别连接有电源正极线、电锁信号线和鸣笛信号线，所述声音控制芯片的输入端与电源负极之间分别电源负极线、倒车警报信号线、闪光蜂鸣线和振动信号线，在所述电锁信号线上安装电锁开关，在所述鸣笛信号线上安装喇叭开关，在所述倒车警报信号线上安装倒车开关，在所述振动信号线上安装振动开关，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹志多，
申请(专利权)人：福安市智友汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35