【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种车辆喇叭，具体是ー种电动车或摩托车喇叭音频线的固定结构。
技术介绍
车辆喇叭是车辆音响信号装置，在车辆的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递警报信号等作用；目前使用在电动车或摩托车上喇叭主要包括喇叭本体、上、下壳体，喇叭通过音频线使喇叭本体与外部连接，音频线一端连接电源和控制器，另一端焊接在喇叭本体上，这样需要在壳体打孔，由于音频线的焊接点在拉扯下容易断裂脱落，造成喇叭失声，所以在音频线焊接在喇叭本体上的同时还需要将音频线中间部分通过胶水粘连在喇叭的壳体上，待胶水固化后，音频线粘连处就被固定壳体上，并且在粘连处到焊接点之间留有一定的余量的音频线长度，这样当音频线被拉扯到时，首先受到拉力的作用的为音频线的胶 水粘连处，从而保护音频线与喇叭本体的焊接点；由于胶水加热熔化会释放有毒气体，对操作工人健康不利，同时音频线固定就増加一道エ序，降低的生产效率和増加成本，从而降低产品的性价比。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供ー种电动车或摩托车喇叭音频线的固定结构，在上、下壳体与喇...
【技术保护点】
一种电动车或摩托车喇叭音频线的固定结构，包括喇叭本体、上壳体和下壳体，上、下壳体内壁与喇叭本体外壁之间通过过盈配合使得上、下壳体将喇叭本体包裹在上、下壳体内部，其特征在于：在所述的下壳体内壁上开有线槽，线槽的口径小于音频线的线径，并且线槽底部与喇叭本体下沿的距离也小于音频线的线径，在线槽的上沿设有向外的下出口槽，下出口槽的口径也小于音频线的线径，焊接在喇叭本体上的音频线从线槽底部与喇叭本体下沿之间开口处进入，然后向上折弯沿着线槽向上并从线槽上沿的下出口槽折弯向外。
【技术特征摘要】
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