用于摩托车上的双喇叭安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车上的双喇叭安装支架，为钢板弯折而成的左右对称件，钢板的上、下两端分别向前弯折后形成上水平板(1)、中竖直板(2)和下水平板(3)，所述上水平板(1)的前端开有第一圆弧形缺口(11)，中竖直板(2)的左、右两侧各设置有一个螺栓过孔(21)和一个弯钩(22)，下水平板(3)的前端开有第二圆弧形缺口(31)。该结构的安装支架通过钢板弯折而成，其强度更高，采用螺栓螺母紧固的同时结合弯钩挂在圆孔内以防止喇叭转动，并可同时安装两个喇叭，具有安装稳固、结构可靠、成本低等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车零部件，具体涉及一种可安装双喇叭的支架结构。
技术介绍
人们之所以要在摩托车上面安装喇叭，是为了在紧急情况下，最大限度的避免事故的发生。摩托车转弯的时候，司机为了避免弯道后边有其他车辆或行人冲刺过来，可以鸣笛；摩托车刹车失灵，停不下来，司机为了避免发生交通事故，可以鸣笛；还可以利用行人的惯性思维一鸣笛意味着危险，从而为自己开路。喇叭就相当于摩托车的一张嘴。传统的摩托车上只安装有一个喇叭，在摩托车车架斜管上焊接有一个喇叭安装支架，喇叭通过螺栓固定在喇叭安装支架上。单喇叭音量较小，在一些喧闹场合鸣笛起不到警 示作用；另外，单喇叭安装在斜管的一侧，在车辆行驶过程中容易发生晃动，稳定性不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能安装双喇叭的支架，提高鸣笛音量，并保证喇叭安装的稳定性。为此，本技术所提供的一种用于摩托车上的双喇叭安装支架，是由钢板弯折而成的左右对称件，钢板的上、下两端同向前弯折后形成上水平板、中竖直板和下水平板，所述上水平板的前端开有第一圆弧形缺口，中竖直板的左、右两侧各设置有一个螺栓过孔和一个弯钩，下水平板的前端开有第二圆弧形缺口。安装时，双喇叭安装支架通过第一圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于摩托车上的双喇叭安装支架，其特征在于：是由钢板弯折而成的左右对称件，所述钢板的上、下两端分别向前弯折后形成上水平板(1)、中竖直板(2)和下水平板(3)，所述上水平板(1)的前端开有第一圆弧形缺口(11)，中竖直板(2)的左、右两侧各设置有一个螺栓过孔(21)和一个弯钩(22)，下水平板(3)的前端开有第二圆弧形缺口(31)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：莫莉，赵正东，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：