一种静铁芯及设置有该静铁芯的机动车电喇叭制造技术

一种静铁芯及设置有该静铁芯的机动车电喇叭，其静铁芯包括细部⒂和粗部⒃，所述细部⒂外设用于和底盘相连的外螺纹⒄，所述粗部⒃的直径略小于线圈骨架中心内孔的直径。本实用新型专利技术结构简单，不仅用于有触点的机械喇叭，如盆型和蜗牛型，而且也可用于无触点电子喇叭，应用范围广，解决了机动车电喇叭多年来在气隙调整上的难题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种静铁芯及设置有该静铁芯的机动车电喇ΡΛ
本技术涉及汽车配件
，具体的说是一种静铁芯及设置有该静铁芯的机动车电喇叭。
技术介绍
现有的机动车电喇叭，虽然包括有触点的机械喇叭和无触点的电子喇叭二种，但是其产生电磁吸引力的原理是大同小异。发声组件在振动过程中，其电磁吸力不是固定不变的。一方面，当电压一定时，随着工作气隙的增大而电磁吸力减小；另一方面，当气隙不变，随着线圈电压的增加而电磁吸力增大。电磁吸力随工作气隙大小的变化规律称之为吸力特性。在机动车电喇叭中，要考虑的问题是如何获得理想的电磁吸力特性。电通过磁转化为电磁吸力的近似数学关系式为:权利要求1.一种用于机动车电喇叭的静铁芯，包括细部(15)和粗部(16)，其特征在于:所述细部(15)外设用于和底盘相连的外螺纹(W，所述粗部(16)的直径略小于线圈骨架中心内孔的直径。2.—种机动车电喇叭，其特征在于:包括如权利要求1所述的静铁芯(13)、底盘⑷和线圈骨架(6)，所述线圈骨架(6)安装在底盘⑷内腔中，静铁芯(13)的细部(15)与底盘⑷螺纹相连，静铁芯(13)的粗部(16)置于线圈骨架(6)的中心内孔中，且与线圈骨架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车电喇叭的静铁芯，包括细部⒂和粗部⒃，其特征在于：所述细部⒂外设用于和底盘相连的外螺纹⒄，所述粗部⒃的直径略小于线圈骨架中心内孔的直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李正明，
申请(专利权)人：湖北三环汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：