【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气隙调整装置，特别涉及一种喇叭气隙自动调整装置。
技术介绍
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。喇叭的气隙是指喇叭底座的挡铁和膜片的衔铁的间隙，影响喇叭发音效果，发音一致性及使用寿命的关键因数，气隙很重要，若气隙太大，则喇叭发出的声音太低而起不到喇叭的作用，若气隙太小，则会产生刺耳的尖声。不仅如此，气隙还关联到喇叭触点的接通状态，关联到喇叭电流的大小等。目前的车用电喇叭通常采用人工方法调节气隙，效率低，一致性差，质量不稳定...
【技术保护点】
一种喇叭气隙自动调整装置，用于调节喇叭气隙，其特征在于，其包括锁紧装置、挡铁调节装置、喇叭定位装置、膜片移动感应装置和底座；所述喇叭定位装置和所述膜片移动感应装置均固定于所述底座上；所述喇叭固定在所述喇叭定位装置上；所述膜片移动感应装置抵接在所述喇叭上；所述锁紧装置和所述挡铁调节装置均套接在所述喇叭上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡劲，
申请(专利权)人：武汉精亦诚测试技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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