一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭制造技术

本实用新型专利技术提出一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭，其包括盆形结构主体以及与盆形结构主体配合组装的膜片组件，盆形结构主体包括金属壳体，其后侧尾部设有铁芯，内侧设有衔铁，线圈设在衔铁的外围，电路模块与线圈电连接，其包括振荡电路模块、分频电路模块、调波电路模块以及功放电路模块，振荡电路模块通过开关与车用电源连接，功放模块与线圈连接。本实用新型专利技术的车用电喇叭采用特殊设计的电路模块，其各个组成电路模块均采用现有的电路模块设计整合在一起形成集成式控制电路，电路结构合理，易于实现且可靠性高；制成的车用电喇叭无需通过机械触点的反复接触来实现喇叭发生，使用寿命高；而且集成式电路模块抗电磁干扰能力强。

【技术实现步骤摘要】
一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭
本发技术涉及车用电子
，特别涉及一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭。
技术介绍
电喇叭是机动车的必备部件之一，用于在紧急情况时发出警报信号提醒驾车或路人，避免事故发生。目前使用的电喇叭，特别是农用车、电动车上使用的电喇叭一般都是机械触点式盆形电喇叭，其由触点组件、铁芯、线圈和膜片组件构成，工作时，按下触点组件，线圈通电产生磁场，铁芯产生磁力吸附膜片组件，膜片发生变形发出声音；膜片向铁芯移动时，触点与线圈脱离接触，线圈断电，铁芯磁力消失，膜片复位，如此完成一次发声工作过程。在整个工作过程中，触点是很关键的元件，触点磨损或氧化都会直接影响线圈的通电情况，进而影响电喇叭的工作效果，对于防护效果比较差的农用车、电动车等，影响更大，影响了电喇叭的工作可靠性和使用寿命。另外，这种机械触点式的电喇叭的防电磁干扰能力也比较差，容易受到驾驶者随身携带的电子产品的干扰。
技术实现思路
针对上述现有技术中的车用电喇叭存在的缺点，本技术的目的是提供一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭。为达到本技术的目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭，其特征在于，所述的车用电喇叭包括盆形结构主体以及与盆形结构主体配合组装的膜片组件，所述的盆形结构主体包括金属壳体，其后侧尾部设有铁芯，内侧设有衔铁，线圈设在衔铁的外围，电路模块与线圈电连接，所述的电路模块包括振荡电路模块、与振荡电路模块连接的分频电路模块、与分频电路模块连接的调波电路模块以及与调波电路模块连接的功放电路模块，所述的振荡电路模块通过开关与车用电源连接，所述的功放电路模块与线圈连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种长使用寿命抗干扰的车用电喇叭，其特征在于，所述的车用电喇叭包括盆形结构主体以及与盆形结构主体配合组装的膜片组件，所述的盆形结构主体包括金属壳体，其后侧尾部设有铁芯，内侧设有衔铁，线圈设在衔铁的外围，电路模块与线圈电连接，所述的电路模块包括振荡电路模块、与振荡电路模块连接的分频电...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴华，郑宝，万永福，
申请(专利权)人：江苏朗森汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32