托盘车制造技术

本实用新型专利技术提出一种托盘车，包括盘体，其特征在于：所述盘体两侧各设有一列安装孔，该安装孔上安装有插杆，所述盘体面上设有N行长条形垫块。本实用新型专利技术结合港口转运货物的特点，通过对托盘车盘体进行改造，即在一个托盘车上安装多个不同的工属具，从而满足多个货种的运输要求，彻底实现托盘车一机多用的目的，大大提高托盘车利用率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

托盘车
本技术涉及一种运输工具，具体地讲涉及一种托盘车。
技术介绍
托盘车以其表面平整，盘体外侧无障碍，被广泛应用于各大运输领域，而港口货物 种类多，集疏港业务量大，对托盘车的需求量十分大。托盘车载港口转运的货物主要有盘 元、卷板、螺纹钢、型钢(槽钢)、大袋、木材等，上述货物的特点及运输要求如下:盘元:外径1.5m左右，长2m左右，重量2吨左右，运输中禁止前后滚动；卷板:直径1.9m,长度1.5m—2.2m，重量18t — 35t，运输中禁止前后滚动；螺纹钢:长度9m/12m，每三捆一组，宽度0.9m， 重量8.0吨左右，运输中禁止左右滚动；型钢(槽钢):长度12m，每捆高度0.6m左右，宽度0.45m左右，重量6.0吨左右，运输中禁止左右滚动；大袋:外形尺寸lm*lm*lm，重量I吨/2 吨，要求盘面光滑无棱角，运输中禁止刮破大袋；木材:长度3m — 13m及以上，尺寸不固定， 具有重量轻，运输中禁止滚动。以上可以看出:由于个货物的特性以及外形各异，导致很多托盘车只能在安装一 种工属具后，实现单一货种的运输。但面对港口拥堵的道路，过多的车辆只会给港区道路带 来更大的隐患，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘车，包括盘体，其特征在于：所述盘体两侧各设有一列安装孔，该安装孔上安装有插杆，所述盘体面上设有N行长条形垫块，其中N为偶数，6

【技术特征摘要】
1.一种托盘车，包括盘体，其特征在于:所述盘体两侧各设有一列安装孔，该安装孔上 安装有插杆，所述盘体面上设有N行长条形垫块，其中N为偶数，6〈N〈20。2.根据权利要求1所述的托盘车，其特征在于:所述插杆为伸缩式。3.根据权利要求2所述的托盘车，其特征在于:所述插杆插...

【专利技术属性】
技术研发人员：高明，丁兆建，滕世国，于衍波，宋文宗，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：