偏心发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏心发动机，包括缸体（8），缸体（8）内设有偏心转动轮（3），偏心转动轮（3）与缸体（8）相切，偏心转动轮（3）与动力输出轴（4）连接并可绕动力输出轴（4）转动；缸体（8）上设有开口，并设有隔板（7）装入开口，隔板（7）可在该开口内滑动；缸体（8）、偏心转动轮（3）和隔板（7）围合成封闭空间，偏心转动轮（3）和隔板（7）将空间分成两个气缸；开口两侧分别设有进气装置（1）和排气装置（2）；缸体（8）内进气装置（1）附近设有点火装置，当燃气压力最大时，扭矩也是最大的，机械效率高，提高了经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

偏心发动机
本技术属于发电机设备领域，尤其涉及一种偏心发动机。
技术介绍
自从内燃机问世以来，人类进入了用机械代替人力进行劳作的时代，发动机被广泛用于各种机械动力，尤其是交通运输的动力。但其结构方面的改进不是完美的。其中，现有的发动机一般是由汽缸内的燃料燃烧推动圆筒活塞往复运动，该往复运动通过连杆机构的曲轴变为旋转运动，从而输出动力。由于此结构活塞水平推力须分解为动力传动轮的切向力，当燃气压力最大时，恰逢扭矩最小。当扭矩变大时，燃气压力却大大减小，所以，功率损失很大。
技术实现思路
针对传统圆筒活塞结构发动机在燃气压力最大时,恰逢扭矩最小,功率损失很大的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种当燃气压力最大时，扭矩也是最大的偏心发动机。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种偏心发动机，包括缸体，所述缸体内设有偏心转动轮，所述偏心转动轮与缸体相切，偏心转动轮与动力输出轴连接并可绕动力输出轴转动；所述缸体上设有开口，并设有隔板装入开口，所述隔板可在该开口内滑动；所述缸体、偏心转动轮和隔板围合成封闭空间，所述偏心转动轮和隔板将空间分成两个气缸；所述开口两侧分别设有进气装置和排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偏心发动机，包括缸体（8），其特征在于，所述缸体（8）内设有偏心转动轮（3），所述偏心转动轮（3）与缸体（8）相切，偏心转动轮（3）与动力输出轴（4）连接并可绕动力输出轴（4）转动；所述缸体（8）上设有开口，并设有隔板（7）装入开口，所述隔板（7）可在该开口内滑动；所述缸体（8）、偏心转动轮（3）和隔板（7）围合成封闭空间，所述偏心转动轮（3）和隔板（7）将空间分成两个气缸；所述开口两侧分别设有进气装置（1）和排气装置（2）；所述缸体（8）内进气装置（1）附近设有点火装置。

【技术特征摘要】
1.一种偏心发动机，包括缸体(8)，其特征在于，所述缸体(8)内设有偏心转动轮(3)，所述偏心转动轮(3)与缸体(8)相切，偏心转动轮(3)与动力输出轴(4)连接并可绕动力输出轴(4)转动；所述缸体(8)上设有开口，并设有隔板(7)装入开口，所述隔板(7)可在该开口内滑动；所述缸体(8)、偏心转动轮(3)和隔板(7)围合成封闭空间，所述偏心转动轮(3)和隔板(7)将空间分成两个气缸；所述开口两侧分别设有进气装置(I)和排气装置(2);所述缸体(8)内进气装置(I)附近设有点火装置。2.如权利要求1所述的偏心发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕纪灵，
申请(专利权)人：安徽师范大学，
类型：实用新型
国别省市：