摆动活塞式内燃发动机制造技术

本发明专利技术是一种摆动活塞式内燃发动机。其外壳形成若干大小相等的空室。火花塞、进气门和排气门安装在外壳上。若干活塞固定在一个摆动的中心轴上，随着中心轴摆动，每个空室都被活塞分隔成两个密封的燃烧室。转换机构将中心轴的摆动转换成动力输出轴的单向转动。与传统的活塞发动机相比，这款发动机体积更小重量更轻，这是因为它有八个气缸，可是只有两个连杆；活塞的左右两个侧面都可以做功。传统的活塞发动机，活塞压迫气缸侧壁，产生很大的摩擦力，造成明显的动力损失。在新式发动机中，活塞并不接触气缸壁，仅靠密封片去密封活塞，故活塞与气缸壁之间的摩擦力大为减少，发动机的机械效率大大提高了；而且工作温度大大高于传统的活塞发动机的工作温度，这个独有的优点使得这款新式发动机的燃烧效率大为提高，从而达到省油的目的。

【技术实现步骤摘要】
摆动活塞式内燃发动机本专利技术所属类别1.本专利技术属于内燃发动机类。本专利技术的背景2.传统的活塞式内燃发动机有若干缺点。其中比较突出的一个就是活塞及活塞环的摩擦与磨损。3.转子式内燃发动机有许多种，如：U.S.Pat.Nos.3745979，4036183，4178902，5555866，6543406，，6539913，6662774，和7621167，U.S.Pat.App.Nos.2010/0000492和2011/0048370。概述4.本专利技术所述的摆动活塞式内燃发动机采用转动活塞去解决传统活塞机的问题，即活塞及活塞环的摩擦与磨损，然而并未失去传统活塞机结构简单的优点。5.本专利技术的一个实例如下，其外壳有向内伸出的四个挡块，将其内部空间分为四个相等的空室。在挡块尖端装有密封条，以便密封挡块和摆动中心轴之间的间隙，两者并不接触。空室的左右两端都装有火花塞或喷油嘴、进气门和排气门。四个活塞从摆动中心轴向外伸出，分别穿过四个空室。在活塞的尖端也设有密封条，以便密封活塞和外壳之间的间隙，两者也不接触。6.活塞将四个空室分隔为八个燃烧室(即八个气缸)。当燃烧室以二冲程工作模式工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆动活塞式内燃发动机包括一个外壳构成一个或多个大小相等的空室，活塞从一个摆动的中心轴向外伸出，分别进入每一个空室，并将每一个空室分割为两个燃烧室，燃烧装置使每个燃烧室能够燃烧，转换装置将摆动中心轴的摆动转换成动力输出轴的单向转动。

【技术特征摘要】
2012.03.01 US 13/410,1171.一种摆动活塞式内燃发动机，包括中心轴，活塞叶片，气缸，火花塞或喷油嘴，传统式的进气门和排气门，气缸燃烧室，驱动凸轮轴，轴柄，连杆，传动曲柄齿轮，主齿轮，动力输出轴，其特征在于：四个矩形的活塞叶片固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马和平，
申请(专利权)人：马和平，
类型：发明
国别省市：