汽车座椅靠背前座椅骨架头枕板机构制造技术

技术编号:8769607 阅读:326 留言:0更新日期:2013-06-08 04:30
本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅靠背前座椅骨架头枕板机构,属于汽车制造领域。头枕方管与头枕圆管平行放置在头枕板上的纵向凹槽内,并分别与头枕板焊接,头枕盖板与头枕板背部焊接。本实用新型专利技术的优点在于:结构新颖,使得设置在汽车座椅上的头枕板在承受一定外力作用时,不能够折断和撕裂,起到保护乘车人员颈部作用的目的,为高档车提供了更高、更安全的保障。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造领域,尤其是指一种座椅头枕。
技术介绍
随着个人家庭收入的提高,汽车已经成为目前家庭消费的首选,小汽车正愈来愈广泛地深入百姓的生活,随之而来,百姓除了对于汽车的品牌、功能和质量提出更高的要求夕卜,对驾驶和乘坐的舒适程度,特别是对于座椅的安全性能要求也越来越高。众所周知,汽车座椅的主要功能是支承乘坐者的重量,缓和由车身传递来的振动和冲击,为司乘者提供舒适和安全的乘坐环境。汽车座椅头枕作为汽车座椅的关键部件,要求其必须保证在车辆碰撞时能够承受一定外力作用,从而起到主动保护乘车人员颈部的作用。在整车试验中有关前撞的安全要求已明确规定,碰撞后,座椅各个部分不可有折断或者撕裂,定位销和调节设备必须无损伤。允许有塑性的变形,但是不允许对车内乘客有造成损伤的危险。目前,汽车座椅头枕的结构及强度已经不能适应高档车对品质及舒适度的要求。
技术实现思路
本技术提供一种汽车座椅靠背前座椅骨架头枕板机构,以解决目前汽车座椅头枕的结构及强度已经不能适应高档车对品质及舒适度的要求的问题。本技术的技术方案是:头枕方管与头枕圆管平行放置在头枕板上的纵向凹槽内,并分别与头枕板焊接,头枕盖板与头枕板背部焊接。本技术的优点在于:结构新颖,使得设置在汽车座椅上的头枕板在承受一定外力作用时,不能够折断和撕裂,起到保护乘车人员颈部作用的目的,为高档车提供了更高、更安全的保障。附图说明图1是头枕方管、头枕圆管与头枕板装配结构示意图;图2是头枕盖板的结构示意图;图3是本技术的结构示意图;图4本技术的后视结构示意图。具体实施方式头枕方管2与头枕圆管3平行放置在头枕板I上的纵向凹槽内,并分别与头枕板I焊接,头枕盖板4与头枕板I背部焊接。权利要求1.一种汽车座椅靠背前座椅骨架头枕板机构,其特征在于:头枕方管与头枕圆管平行放置在头枕板上的纵向凹槽内,并分别与头枕板焊接,头枕盖板与头枕板背部焊接。专利摘要本技术涉及一种汽车座椅靠背前座椅骨架头枕板机构,属于汽车制造领域。头枕方管与头枕圆管平行放置在头枕板上的纵向凹槽内,并分别与头枕板焊接,头枕盖板与头枕板背部焊接。本技术的优点在于结构新颖,使得设置在汽车座椅上的头枕板在承受一定外力作用时,不能够折断和撕裂,起到保护乘车人员颈部作用的目的,为高档车提供了更高、更安全的保障。文档编号B60N2/48GK202966027SQ20122062650公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日专利技术者孙英杰, 白雅环, 孟庆东, 李正, 王楠 申请人:长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅靠背前座椅骨架头枕板机构,其特征在于:头枕方管与头枕圆管平行放置在头枕板上的纵向凹槽内,并分别与头枕板焊接,头枕盖板与头枕板背部焊接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙英杰白雅环孟庆东李正王楠
申请(专利权)人:长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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