【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机床工件加工保护装置，特别涉及一种加厚油管车丝防拉伤装置。
技术介绍
目前，公知的石油管螺纹加工车床多使用回转式双卡盘主轴，两套管料定位卡爪分布在主轴的两端，管料依靠主机后方的辅助辊道设备送入主轴中心的通孔中，再由安装在卡盘滑动底座上的卡爪实现定位。加厚油管在管端螺纹加工时定位位置在管体未加厚部位，管料加厚端进出设备主轴与前后卡爪间的空隙受到卡爪行程位移量的限制。管料在端部螺纹加工进出料过程中，辅机辊道将管料送入车床主轴时形成悬臂梁状态，加之加厚管端部礅粗后前端比重增大，加剧了管料的弯曲度，使得进出料时管料端部与车床前后卡爪干涉，加工过程无法实现自动化生产。目前加厚油管加工进入料采用人工手动方式。进料时加厚端通过前卡爪后弯曲度逐渐增大，与后卡爪干涉，操作工需使用撬棒塞入管孔内将管料抬起同时启动托辊前进方能完成进料工序。螺纹加工完毕后，为防止出料过程中加厚端螺纹与卡爪干涉损坏螺纹表面，需在车床内部事先带好保护环，再手动将管料退出，然后卸下保护环检验螺纹质量。整个加工过程费时耗力，操作工与设备密切接触，存在安全隐患，极易发生碰伤事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加厚油管车丝防拉伤装置，在不改变原有设备结构的基础上加装本技术，能够解决加厚油管加工中出现的管端与卡爪干涉的问题。为了解决上述存在的问题，本技术采用下述技术方案在加工设备主轴通孔内圆与管料加厚端部外圆间增加一加厚油管车丝防拉伤装置，该装置为圆筒形导向装置，所述装置中间通孔的两端为内径扩展的锥面，所述装置的外径略小于主轴通孔内径，中间通孔的最小直径略大于所加工加厚油管端部的最大直径，两端...
【技术保护点】
加厚油管车丝防拉伤装置，其特征是：该装置为圆筒形导向装置，所述装置中间通孔的两端为内径扩展的锥面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴乃奋，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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